| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1旭健 |
| 2 | 2関敬 |
| 3 | 3加美 |
| 4 | 4長沼 |
| 4 | 5大沼 |
| 5 | 6對馬 |
| 5 | 7齋藤 |
| 6 | 8服部 |
| 6 | 9太田 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:一般の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 旭健太郎 神奈川(平塚)/73/44 |
A2/A2 | 追 | 77.76 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 関敬 栃木(宇都宮)/81/41 |
A2/A2 | 追 | 82.40 | 6位 | 2146位 | 0.0% (0/22) |
4.5% (1/22) |
9.1% (2/22) |
90.9% (20/22) |
5位 | 1945位 | 3.0% (2/66) |
15.2% (10/66) |
31.8% (21/66) |
68.2% (45/66) |
| 加美山隆行 宮城(街道)/92/32 |
A2/A2 | 逃 | 81.85 | 4位 | 1919位 | 3.3% (1/30) |
13.3% (4/30) |
30.0% (9/30) |
70.0% (21/30) |
4位 | 1938位 | 1.2% (1/85) |
15.3% (13/85) |
27.1% (23/85) |
72.9% (62/85) |
| 長沼謙太 東京(西武園)/99/29 |
A2/A2 | 逃 | 77.66 | 1位 | 1位 | 100.0% (3/3) |
100.0% (3/3) |
100.0% (3/3) |
0.0% (0/3) |
1位 | 619位 | 19.7% (13/66) |
36.4% (24/66) |
50.0% (33/66) |
50.0% (33/66) |
| 大沼孝行 静岡(修善寺)/74/43 |
A1/A1 | 逃 | 85.70 | 3位 | 1735位 | 8.1% (3/37) |
18.9% (7/37) |
27.0% (10/37) |
73.0% (27/37) |
2位 | 1612位 | 8.8% (7/80) |
20.0% (16/80) |
27.5% (22/80) |
72.5% (58/80) |
| 對馬太陽 神奈川(川崎)/85/39 |
A1/A2 | 両 | 0.00 | 2位 | 1425位 | 13.2% (5/38) |
26.3% (10/38) |
39.5% (15/38) |
60.5% (23/38) |
3位 | 1687位 | 6.0% (6/100) |
19.0% (19/100) |
34.0% (34/100) |
66.0% (66/100) |
| 齋藤昌弘 群馬(前橋)/90/36 |
A2/A2 | 追 | 82.45 | 5位 | 1965位 | 0.0% (0/49) |
12.2% (6/49) |
24.5% (12/49) |
75.5% (37/49) |
6位 | 2244位 | 0.0% (0/84) |
8.3% (7/84) |
16.7% (14/84) |
83.3% (70/84) |
| 服部正博 埼玉(大宮)/91/33 |
A2/A2 | 両 | 76.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 太田貴之 宮城(街道)/88/36 |
A2/A2 | 追 | 79.12 | 7位 | 2164位 | 3.4% (1/29) |
3.4% (1/29) |
10.3% (3/29) |
89.7% (26/29) |
7位 | 2394位 | 2.1% (1/48) |
2.1% (1/48) |
6.3% (3/48) |
93.8% (45/48) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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