| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂田 |
| 2 | 2赤井 |
| 3 | 3玉手 |
| 4 | 4一ノ |
| 4 | 5渡邉 |
| 5 | 6三澤 |
| 5 | 7石黒 |
| 6 | 8石山 |
| 6 | 9齋藤 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:準決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂田章 高知(高知)/93/33 |
A1/A1 | 追 | 94.94 | 2位 | 453位 | 19.2% (5/26) |
42.3% (11/26) |
73.1% (19/26) |
26.9% (7/26) |
1位 | 402位 | 23.4% (18/77) |
41.6% (32/77) |
63.6% (49/77) |
36.4% (28/77) |
| 赤井学 千葉(千葉)/77/44 |
A1/S2 | 追 | 92.62 | 8位 | 1605位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
7位 | 1915位 | 3.3% (3/91) |
15.4% (14/91) |
38.5% (35/91) |
61.5% (56/91) |
| 玉手翔 兵庫(明石)/91/34 |
A1/A1 | 追 | 87.71 | 5位 | 1203位 | 4.0% (1/25) |
16.0% (4/25) |
36.0% (9/25) |
64.0% (16/25) |
2位 | 538位 | 16.3% (14/86) |
38.4% (33/86) |
58.1% (50/86) |
41.9% (36/86) |
| 一ノ瀬貴将 大阪(岸和田)/98/32 |
A2/A2 | 両 | 82.62 | 7位 | 1368位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
5位 | 1675位 | 8.7% (8/92) |
19.6% (18/92) |
34.8% (32/92) |
65.2% (60/92) |
| 渡邉満 福岡(久留米)/73/45 |
A1/A1 | 追 | 84.44 | 1位 | 119位 | 33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
8位 | 2220位 | 1.4% (1/73) |
8.2% (6/73) |
23.3% (17/73) |
76.7% (56/73) |
| 三澤勝成 宮城(街道)/83/41 |
A2/A3 | 追 | 70.69 | 6位 | 1244位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
6位 | 1869位 | 2.0% (2/98) |
16.3% (16/98) |
33.7% (33/98) |
66.3% (65/98) |
| 石黒健 広島(広島)/81/42 |
A2/A1 | 逃 | 86.37 | 4位 | 1137位 | 0.0% (0/17) |
17.6% (3/17) |
35.3% (6/17) |
64.7% (11/17) |
3位 | 930位 | 11.5% (9/78) |
30.8% (24/78) |
46.2% (36/78) |
53.8% (42/78) |
| 石山直哉 徳島(小松島)/85/37 |
A2/A2 | 追 | 78.75 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 齋藤友幸 静岡(修善寺)/90/35 |
A1/A1 | 逃 | 93.33 | 3位 | 953位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
4位 | 1123位 | 20.0% (8/40) |
27.5% (11/40) |
47.5% (19/40) |
52.5% (21/40) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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