| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1長田 |
| 2 | 2中川 |
| 3 | 3黒崎 |
| 4 | 4高森 |
| 4 | 5飯田 |
| 5 | 6嶋貫 |
| 5 | 7山口 |
| 6 | 8岡嵜 |
| 6 | 9寺林 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:準決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 長田祐弥 神奈川(平塚)/87/36 |
A1/A1 | 追 | 93.26 | 1位 | 240位 | 22.2% (2/9) |
55.6% (5/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
5位 | 2226位 | 2.5% (2/79) |
8.9% (7/79) |
20.3% (16/79) |
79.7% (63/79) |
| 中川拓也 群馬(前橋)/94/31 |
A1/A2 | 逃 | 89.20 | 6位 | 1569位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
7位 | 2301位 | 2.5% (2/79) |
6.3% (5/79) |
16.5% (13/79) |
83.5% (66/79) |
| 黒崎直行 栃木(宇都宮)/57/52 |
A1/A1 | 追 | 91.33 | 6位 | 1569位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
8位 | 2318位 | 2.3% (2/88) |
5.7% (5/88) |
17.0% (15/88) |
83.0% (73/88) |
| 高森圭介 栃木(宇都宮)/83/40 |
A1/A2 | 追 | 84.13 | 6位 | 1569位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
6位 | 2277位 | 3.6% (3/84) |
7.1% (6/84) |
27.4% (23/84) |
72.6% (61/84) |
| 飯田憲司 静岡(静岡)/96/35 |
A1/A1 | 逃 | 94.87 | 2位 | 380位 | 26.7% (4/15) |
46.7% (7/15) |
60.0% (9/15) |
40.0% (6/15) |
2位 | 1285位 | 17.0% (15/88) |
25.0% (22/88) |
30.7% (27/88) |
69.3% (61/88) |
| 嶋貫高大 宮城(街道)/91/36 |
A1/A2 | 追 | 81.40 | 3位 | 1082位 | 0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
3位 | 1476位 | 7.5% (5/67) |
22.4% (15/67) |
40.3% (27/67) |
59.7% (40/67) |
| 山口翼 茨城(取手)/98/28 |
A1/A2 | 逃 | 85.91 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 岡嵜浩一 神奈川(川崎)/69/49 |
A1/A1 | 追 | 84.07 | 5位 | 1525位 | 0.0% (0/16) |
6.3% (1/16) |
12.5% (2/16) |
87.5% (14/16) |
4位 | 1753位 | 5.2% (4/77) |
18.2% (14/77) |
33.8% (26/77) |
66.2% (51/77) |
| 寺林正秋 宮城(街道)/93/33 |
A1/A2 | 追 | 88.66 | 4位 | 1170位 | 5.3% (1/19) |
15.8% (3/19) |
36.8% (7/19) |
63.2% (12/19) |
1位 | 868位 | 8.1% (8/99) |
32.3% (32/99) |
47.5% (47/99) |
52.5% (52/99) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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