枠 番 |
車 番 |
---|---|
1 | 1高橋 |
2 | 2田原 |
3 | 3林邦 |
4 | 4前川 |
4 | 5水野 |
5 | 6本田 |
5 | 7町田 |
6 | 8野口 |
6 | 9関智 |
選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:予選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
高橋築 東京(京王閣)/109/25 |
A2/A2 | 逃 | 90.33 | 1位 | 1位 | 57.1% (4/7) |
100.0% (7/7) |
100.0% (7/7) |
0.0% (0/7) |
1位 | 337位 | 30.8% (20/65) |
44.6% (29/65) |
50.8% (33/65) |
49.2% (32/65) |
田原大広 北海道(函館)/87/38 |
A2/A2 | 両 | 83.12 | 5位 | 1291位 | 10.7% (3/28) |
21.4% (6/28) |
50.0% (14/28) |
50.0% (14/28) |
5位 | 1528位 | 10.5% (9/86) |
22.1% (19/86) |
38.4% (33/86) |
61.6% (53/86) |
林邦彦 千葉(千葉)/73/44 |
A1/A1 | 追 | 85.11 | 9位 | 2157位 | 0.0% (0/31) |
0.0% (0/31) |
3.2% (1/31) |
96.8% (30/31) |
9位 | 2375位 | 0.0% (0/92) |
3.3% (3/92) |
8.7% (8/92) |
91.3% (84/92) |
前川裕希 北海道(函館)/95/41 |
A2/A2 | 両 | 76.90 | 2位 | 812位 | 8.3% (2/24) |
37.5% (9/24) |
45.8% (11/24) |
54.2% (13/24) |
4位 | 1509位 | 7.5% (5/67) |
22.4% (15/67) |
40.3% (27/67) |
59.7% (40/67) |
水野悟志 静岡(静岡)/94/34 |
A1/A2 | 両 | 81.44 | 8位 | 1518位 | 0.0% (0/19) |
15.8% (3/19) |
31.6% (6/19) |
68.4% (13/19) |
8位 | 1824位 | 3.7% (2/54) |
16.7% (9/54) |
22.2% (12/54) |
77.8% (42/54) |
本田拓也 新潟(弥彦)/92/35 |
A2/A3 | 両 | 75.66 | 6位 | 1313位 | 5.3% (1/19) |
21.1% (4/19) |
42.1% (8/19) |
57.9% (11/19) |
3位 | 1314位 | 9.1% (5/55) |
25.5% (14/55) |
40.0% (22/55) |
60.0% (33/55) |
町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.31 | 4位 | 1108位 | 10.3% (3/29) |
27.6% (8/29) |
37.9% (11/29) |
62.1% (18/29) |
7位 | 1770位 | 7.6% (6/79) |
17.7% (14/79) |
38.0% (30/79) |
62.0% (49/79) |
野口修平 神奈川(川崎)/105/29 |
A2/A3 | 逃 | 75.89 | 3位 | 1050位 | 14.8% (4/27) |
29.6% (8/27) |
37.0% (10/27) |
63.0% (17/27) |
2位 | 691位 | 19.0% (15/79) |
35.4% (28/79) |
44.3% (35/79) |
55.7% (44/79) |
関智晴 新潟(弥彦)/89/34 |
A1/A1 | 両 | 82.51 | 7位 | 1418位 | 0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
6位 | 1581位 | 0.0% (0/33) |
21.2% (7/33) |
36.4% (12/33) |
63.6% (21/33) |
並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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