枠 番 |
車 番 |
---|---|
1 | 1高橋 |
2 | 2田原 |
3 | 3林邦 |
4 | 4前川 |
4 | 5水野 |
5 | 6本田 |
5 | 7町田 |
6 | 8野口 |
6 | 9関智 |
選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:予選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
高橋築 東京(京王閣)/109/25 |
A2/A2 | 逃 | 90.33 | 1位 | 1位 | 57.1% (4/7) |
100.0% (7/7) |
100.0% (7/7) |
0.0% (0/7) |
1位 | 321位 | 29.0% (20/69) |
44.9% (31/69) |
50.7% (35/69) |
49.3% (34/69) |
田原大広 北海道(函館)/87/38 |
A2/A2 | 両 | 83.12 | 7位 | 1448位 | 6.9% (2/29) |
17.2% (5/29) |
44.8% (13/29) |
55.2% (16/29) |
7位 | 1645位 | 8.0% (7/87) |
19.5% (17/87) |
36.8% (32/87) |
63.2% (55/87) |
林邦彦 千葉(千葉)/73/44 |
A1/A1 | 追 | 85.11 | 9位 | 2161位 | 0.0% (0/30) |
0.0% (0/30) |
3.3% (1/30) |
96.7% (29/30) |
9位 | 2373位 | 0.0% (0/88) |
2.3% (2/88) |
6.8% (6/88) |
93.2% (82/88) |
前川裕希 北海道(函館)/95/41 |
A2/A2 | 両 | 76.90 | 2位 | 722位 | 8.7% (2/23) |
43.5% (10/23) |
52.2% (12/23) |
47.8% (11/23) |
5位 | 1143位 | 7.8% (5/64) |
28.1% (18/64) |
45.3% (29/64) |
54.7% (35/64) |
水野悟志 静岡(静岡)/94/34 |
A1/A2 | 両 | 81.44 | 8位 | 1717位 | 0.0% (0/18) |
11.1% (2/18) |
27.8% (5/18) |
72.2% (13/18) |
8位 | 2071位 | 2.0% (1/51) |
11.8% (6/51) |
19.6% (10/51) |
80.4% (41/51) |
本田拓也 新潟(弥彦)/92/35 |
A2/A3 | 両 | 75.66 | 6位 | 1229位 | 5.9% (1/17) |
23.5% (4/17) |
41.2% (7/17) |
58.8% (10/17) |
4位 | 1106位 | 10.2% (5/49) |
28.6% (14/49) |
40.8% (20/49) |
59.2% (29/49) |
町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.31 | 4位 | 1019位 | 10.3% (3/29) |
31.0% (9/29) |
41.4% (12/29) |
58.6% (17/29) |
6位 | 1603位 | 7.6% (6/79) |
20.3% (16/79) |
38.0% (30/79) |
62.0% (49/79) |
野口修平 神奈川(川崎)/105/29 |
A2/A3 | 逃 | 75.89 | 5位 | 1125位 | 15.4% (4/26) |
26.9% (7/26) |
30.8% (8/26) |
69.2% (18/26) |
2位 | 1032位 | 14.9% (11/74) |
29.7% (22/74) |
37.8% (28/74) |
62.2% (46/74) |
関智晴 新潟(弥彦)/89/34 |
A1/A1 | 両 | 82.51 | 3位 | 871位 | 9.1% (1/11) |
36.4% (4/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
3位 | 1083位 | 6.5% (2/31) |
29.0% (9/31) |
41.9% (13/31) |
58.1% (18/31) |
並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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