| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1飯塚 |
| 2 | 2中野 |
| 3 | 3宮下 |
| 4 | 4勝部 |
| 4 | 5小谷 |
| 5 | 6村上 |
| 5 | 7梅山 |
| 6 | 8東鉄 |
| 6 | 9黒崎 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:特選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 飯塚直人 佐賀(武雄)/98/27 |
A1/A1 | 両 | 88.11 | 6位 | 1371位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
1位 | 615位 | 15.9% (10/63) |
36.5% (23/63) |
58.7% (37/63) |
41.3% (26/63) |
| 中野智公 和歌山(和歌山)/99/28 |
A1/S2 | 両 | 86.46 | 5位 | 1288位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
7位 | 1733位 | 1.4% (1/70) |
18.6% (13/70) |
45.7% (32/70) |
54.3% (38/70) |
| 宮下貴之 埼玉(街道)/81/43 |
A1/A1 | 両 | 93.74 | 1位 | 518位 | 0.0% (0/11) |
36.4% (4/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
6位 | 1649位 | 5.8% (5/86) |
19.8% (17/86) |
25.6% (22/86) |
74.4% (64/86) |
| 勝部貴博 福岡(小倉)/105/29 |
A2/A2 | 逃 | 83.47 | 6位 | 1371位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
4位 | 1470位 | 9.3% (5/54) |
22.2% (12/54) |
29.6% (16/54) |
70.4% (38/54) |
| 小谷田公則 福島(泉崎)/88/36 |
A1/A1 | 追 | 85.37 | 2位 | 907位 | 5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
33.3% (6/18) |
66.7% (12/18) |
2位 | 856位 | 15.5% (13/84) |
32.1% (27/84) |
41.7% (35/84) |
58.3% (49/84) |
| 村上皇 青森(青森)/98/27 |
A2/A3 | 逃 | 77.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 梅山英樹 群馬(前橋)/72/45 |
A1/A1 | 追 | 90.00 | 3位 | 1050位 | 5.6% (1/18) |
16.7% (3/18) |
50.0% (9/18) |
50.0% (9/18) |
3位 | 1347位 | 9.1% (8/88) |
23.9% (21/88) |
51.1% (45/88) |
48.9% (43/88) |
| 東鉄也 三重(松阪)/88/36 |
A1/A1 | 逃 | 83.19 | 4位 | 1229位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
5位 | 1561位 | 12.2% (11/90) |
21.1% (19/90) |
33.3% (30/90) |
66.7% (60/90) |
| 黒崎直行 栃木(宇都宮)/57/51 |
A1/A1 | 追 | 92.61 | 6位 | 1371位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
8位 | 2333位 | 2.2% (2/91) |
4.4% (4/91) |
14.3% (13/91) |
85.7% (78/91) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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