| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1會澤 |
| 2 | 2中川 |
| 3 | 3笠松 |
| 4 | 4海野 |
| 4 | 5徳永 |
| 5 | 6江本 |
| 5 | 7三宅 |
| 6 | 8鶴岡 |
| 6 | 9大利 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:決勝の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 會澤龍 宮城(街道)/105/30 |
A1/A1 | 逃 | 88.43 | 4位 | 816位 | 8.3% (1/12) |
16.7% (2/12) |
33.3% (4/12) |
66.7% (8/12) |
2位 | 342位 | 21.4% (21/98) |
43.9% (43/98) |
56.1% (55/98) |
43.9% (43/98) |
| 中川勝貴 福井(福井)/109/24 |
A1/A1 | 逃 | 91.96 | 1位 | 84位 | 33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
83.3% (5/6) |
16.7% (1/6) |
3位 | 859位 | 15.5% (11/71) |
32.4% (23/71) |
52.1% (37/71) |
47.9% (34/71) |
| 笠松将太 埼玉(西武園)/100/27 |
A2/A1 | 逃 | 94.48 | 3位 | 174位 | 33.3% (5/15) |
53.3% (8/15) |
60.0% (9/15) |
40.0% (6/15) |
1位 | 189位 | 34.1% (29/85) |
51.8% (44/85) |
60.0% (51/85) |
40.0% (34/85) |
| 海野敦男 静岡(静岡)/69/48 |
A1/A1 | 追 | 85.06 | 5位 | 1012位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2210位 | 3.6% (2/56) |
8.9% (5/56) |
16.1% (9/56) |
83.9% (47/56) |
| 徳永真一 青森(八戸)/100/42 |
A1/A2 | 追 | 87.13 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 江本博明 千葉(千葉)/90/39 |
A1/A1 | 両 | 83.19 | 5位 | 1012位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1636位 | 7.3% (7/96) |
19.8% (19/96) |
36.5% (35/96) |
63.5% (61/96) |
| 三宅裕武 三重(松阪)/88/38 |
A1/S2 | 追 | 93.85 | 2位 | 126位 | 0.0% (0/5) |
60.0% (3/5) |
80.0% (4/5) |
20.0% (1/5) |
5位 | 1471位 | 3.5% (3/86) |
22.1% (19/86) |
37.2% (32/86) |
62.8% (54/86) |
| 鶴岡與之 千葉(街道)/81/42 |
A2/A2 | 追 | 83.81 | 5位 | 1012位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1987位 | 5.4% (5/93) |
14.0% (13/93) |
25.8% (24/93) |
74.2% (69/93) |
| 大利航平 和歌山(和歌山)/109/28 |
A1/A1 | 逃 | 86.72 | 5位 | 1012位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
4位 | 935位 | 12.2% (11/90) |
31.1% (28/90) |
50.0% (45/90) |
50.0% (45/90) |
| 並び予想 |
← 情報元:青森競輪新聞 |
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