| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1松本 |
| 2 | 2渡辺 |
| 3 | 3梅山 |
| 4 | 4船曳 |
| 4 | 5滝川 |
| 5 | 6岡崎 |
| 5 | 7相馬 |
| 6 | 8橋本 |
| 6 | 9岡本 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m以上60m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 松本卓也 徳島(小松島)/98/27 |
A1/S2 | 逃 | 85.95 | 1位 | 866位 | 23.9% (11/46) |
32.6% (15/46) |
50.0% (23/46) |
50.0% (23/46) |
1位 | 417位 | 23.1% (21/91) |
41.8% (38/91) |
57.1% (52/91) |
42.9% (39/91) |
| 渡辺大剛 京都(向日町)/100/28 |
A1/A2 | 逃 | 85.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 梅山英樹 群馬(前橋)/72/45 |
A1/A1 | 追 | 90.95 | 3位 | 1601位 | 7.5% (3/40) |
20.0% (8/40) |
45.0% (18/40) |
55.0% (22/40) |
3位 | 1429位 | 7.7% (7/91) |
23.1% (21/91) |
50.5% (46/91) |
49.5% (45/91) |
| 船曳義之 香川(高松)/83/41 |
A2/A2 | 両 | 80.95 | 2位 | 1456位 | 9.4% (5/53) |
22.6% (12/53) |
37.7% (20/53) |
62.3% (33/53) |
4位 | 1729位 | 8.7% (8/92) |
18.5% (17/92) |
30.4% (28/92) |
69.6% (64/92) |
| 滝川秀嗣 愛知(名古屋)/71/45 |
A2/A1 | 追 | 87.27 | 5位 | 2331位 | 2.2% (1/46) |
4.3% (2/46) |
15.2% (7/46) |
84.8% (39/46) |
5位 | 2281位 | 1.0% (1/99) |
7.1% (7/99) |
23.2% (23/99) |
76.8% (76/99) |
| 岡崎泰士 静岡(静岡)/61/49 |
A2/A2 | 追 | 78.37 | 6位 | 2381位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
7位 | 2416位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
| 相馬竹伸 青森(青森)/93/32 |
A1/A1 | 逃 | 84.13 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 橋本大祐 岐阜(大垣)/80/41 |
A2/A2 | 追 | 80.88 | 6位 | 2381位 | 0.0% (0/46) |
0.0% (0/46) |
8.7% (4/46) |
91.3% (42/46) |
6位 | 2378位 | 0.0% (0/97) |
3.1% (3/97) |
9.3% (9/97) |
90.7% (88/97) |
| 岡本大嗣 東京(京王閣)/88/38 |
A1/S2 | 追 | 83.68 | 3位 | 1601位 | 6.7% (2/30) |
20.0% (6/30) |
40.0% (12/30) |
60.0% (18/30) |
2位 | 777位 | 19.1% (13/68) |
33.8% (23/68) |
47.1% (32/68) |
52.9% (36/68) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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