| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1川田 |
| 2 | 2金子 |
| 3 | 3大島 |
| 4 | 4太田 |
| 4 | 5眞原 |
| 5 | 6児玉 |
| 5 | 7町田 |
| 6 | 8田原 |
| 6 | 9渡辺 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 川田忍 神奈川(平塚)/87/40 |
A1/A1 | 両 | 87.56 | 4位 | 1652位 | 2.6% (1/39) |
17.9% (7/39) |
28.2% (11/39) |
71.8% (28/39) |
3位 | 1627位 | 8.5% (8/94) |
20.2% (19/94) |
29.8% (28/94) |
70.2% (66/94) |
| 金子浩貴 京都(向日町)/95/32 |
A1/A1 | 追 | 85.54 | 3位 | 1480位 | 9.1% (3/33) |
21.2% (7/33) |
33.3% (11/33) |
66.7% (22/33) |
4位 | 1633位 | 12.2% (11/90) |
20.0% (18/90) |
35.6% (32/90) |
64.4% (58/90) |
| 大島将人 福島(泉崎)/94/30 |
A1/A1 | 両 | 82.66 | 1位 | 1101位 | 11.1% (2/18) |
27.8% (5/18) |
61.1% (11/18) |
38.9% (7/18) |
2位 | 1426位 | 6.3% (5/79) |
22.8% (18/79) |
50.6% (40/79) |
49.4% (39/79) |
| 太田貴之 宮城(街道)/88/36 |
A2/A2 | 追 | 80.48 | 6位 | 2276位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
100.0% (6/6) |
7位 | 2351位 | 3.7% (1/27) |
3.7% (1/27) |
11.1% (3/27) |
88.9% (24/27) |
| 眞原健一 神奈川(平塚)/69/45 |
A1/A1 | 追 | 89.56 | 6位 | 2276位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
6位 | 2089位 | 3.4% (2/58) |
12.1% (7/58) |
17.2% (10/58) |
82.8% (48/58) |
| 児玉利文 岐阜(大垣)/76/43 |
A2/A2 | 追 | 79.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.00 | 5位 | 2092位 | 0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
33.3% (4/12) |
66.7% (8/12) |
5位 | 1835位 | 7.7% (5/65) |
16.9% (11/65) |
30.8% (20/65) |
69.2% (45/65) |
| 田原大広 北海道(函館)/87/38 |
A1/A2 | 両 | 80.38 | 2位 | 1155位 | 13.3% (2/15) |
26.7% (4/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
1位 | 1025位 | 10.7% (8/75) |
29.3% (22/75) |
50.7% (38/75) |
49.3% (37/75) |
| 渡辺大剛 京都(向日町)/100/28 |
A1/A1 | 逃 | 84.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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