| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1川田 |
| 2 | 2金子 |
| 3 | 3大島 |
| 4 | 4太田 |
| 4 | 5眞原 |
| 5 | 6児玉 |
| 5 | 7町田 |
| 6 | 8田原 |
| 6 | 9渡辺 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 川田忍 神奈川(平塚)/87/40 |
A1/A1 | 両 | 87.56 | 3位 | 1573位 | 5.6% (2/36) |
19.4% (7/36) |
25.0% (9/36) |
75.0% (27/36) |
3位 | 1421位 | 10.9% (10/92) |
22.8% (21/92) |
31.5% (29/92) |
68.5% (63/92) |
| 金子浩貴 京都(向日町)/95/32 |
A1/A1 | 追 | 85.54 | 4位 | 1699位 | 6.7% (2/30) |
16.7% (5/30) |
33.3% (10/30) |
66.7% (20/30) |
4位 | 1826位 | 10.0% (9/90) |
16.7% (15/90) |
33.3% (30/90) |
66.7% (60/90) |
| 大島将人 福島(泉崎)/94/30 |
A1/A1 | 両 | 82.66 | 1位 | 703位 | 7.1% (1/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
35.7% (5/14) |
2位 | 1406位 | 5.1% (4/78) |
23.1% (18/78) |
48.7% (38/78) |
51.3% (40/78) |
| 太田貴之 宮城(街道)/88/36 |
A2/A2 | 追 | 80.48 | 5位 | 2278位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
100.0% (12/12) |
7位 | 2378位 | 2.6% (1/39) |
2.6% (1/39) |
7.7% (3/39) |
92.3% (36/39) |
| 眞原健一 神奈川(平塚)/69/45 |
A1/A1 | 追 | 89.56 | 5位 | 2278位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
6位 | 2328位 | 0.0% (0/45) |
4.4% (2/45) |
11.1% (5/45) |
88.9% (40/45) |
| 児玉利文 岐阜(大垣)/76/43 |
A2/A2 | 追 | 79.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.00 | 5位 | 2278位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
5位 | 1919位 | 6.2% (4/65) |
15.4% (10/65) |
32.3% (21/65) |
67.7% (44/65) |
| 田原大広 北海道(函館)/87/38 |
A1/A2 | 両 | 80.38 | 2位 | 1087位 | 16.7% (3/18) |
27.8% (5/18) |
38.9% (7/18) |
61.1% (11/18) |
1位 | 646位 | 12.8% (10/78) |
35.9% (28/78) |
52.6% (41/78) |
47.4% (37/78) |
| 渡辺大剛 京都(向日町)/100/28 |
A1/A1 | 逃 | 84.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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