| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1吉竹 |
| 2 | 2竹内 |
| 3 | 3佐藤 |
| 4 | 4石田 |
| 4 | 5山内 |
| 5 | 6青木 |
| 5 | 7佐藤 |
| 6 | 8石田 |
| 6 | 9吉田 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 吉竹雄城 静岡(静岡)/99/28 |
A2/A2 | 逃 | 81.90 | 6位 | 2277位 | 0.0% (0/15) |
0.0% (0/15) |
13.3% (2/15) |
86.7% (13/15) |
6位 | 2269位 | 0.0% (0/75) |
6.7% (5/75) |
18.7% (14/75) |
81.3% (61/75) |
| 竹内優也 北海道(函館)/89/38 |
A2/A1 | 両 | 82.38 | 2位 | 1057位 | 19.0% (4/21) |
28.6% (6/21) |
33.3% (7/21) |
66.7% (14/21) |
1位 | 1347位 | 15.6% (17/109) |
23.9% (26/109) |
34.9% (38/109) |
65.1% (71/109) |
| 佐藤純嘉 青森(八戸)/94/35 |
A1/A2 | 追 | 89.23 | 6位 | 2277位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
4位 | 1873位 | 3.6% (2/55) |
16.4% (9/55) |
30.9% (17/55) |
69.1% (38/55) |
| 石田岳彦 岩手(紫波)/89/36 |
A2/A2 | 追 | 81.29 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山内大作 静岡(静岡)/75/42 |
A1/A2 | 追 | 85.37 | 5位 | 2093位 | 0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
8.3% (1/12) |
91.7% (11/12) |
7位 | 2321位 | 0.0% (0/62) |
4.8% (3/62) |
8.1% (5/62) |
91.9% (57/62) |
| 青木亮太 群馬(前橋)/89/35 |
A2/A3 | 追 | 76.91 | 3位 | 1687位 | 16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
5位 | 2141位 | 7.3% (4/55) |
10.9% (6/55) |
27.3% (15/55) |
72.7% (40/55) |
| 佐藤隆二 北海道(函館)/69/47 |
A1/A2 | 追 | 84.41 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 石田宏樹 青森(八戸)/91/36 |
A1/A1 | 逃 | 81.25 | 1位 | 968位 | 13.0% (3/23) |
30.4% (7/23) |
39.1% (9/23) |
60.9% (14/23) |
2位 | 1384位 | 13.3% (12/90) |
23.3% (21/90) |
35.6% (32/90) |
64.4% (58/90) |
| 吉田英二 東京(西武園)/76/44 |
A2/A2 | 追 | 82.36 | 3位 | 1687位 | 5.6% (2/36) |
16.7% (6/36) |
33.3% (12/36) |
66.7% (24/36) |
3位 | 1763位 | 7.7% (8/104) |
18.3% (19/104) |
34.6% (36/104) |
65.4% (68/104) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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