| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂本 |
| 2 | 2平原 |
| 3 | 3高橋 |
| 4 | 4内海 |
| 4 | 5斯波 |
| 5 | 6吉田 |
| 5 | 7山崎 |
| 6 | 8森田 |
| 6 | 9黒田 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂本昌宏 青森(八戸)/91/33 |
A1/A1 | 追 | 87.14 | 4位 | 1016位 | 5.9% (1/17) |
29.4% (5/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
5位 | 1556位 | 8.2% (7/85) |
21.2% (18/85) |
41.2% (35/85) |
58.8% (50/85) |
| 平原輝弥 神奈川(川崎)/71/48 |
A2/A2 | 逃 | 81.55 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋築 東京(京王閣)/109/26 |
A2/A2 | 逃 | 93.03 | 1位 | 690位 | 28.6% (4/14) |
35.7% (5/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
1位 | 403位 | 28.9% (22/76) |
42.1% (32/76) |
50.0% (38/76) |
50.0% (38/76) |
| 内海雅夫 群馬(前橋)/83/39 |
A2/A2 | 追 | 80.64 | 5位 | 1518位 | 6.7% (1/15) |
20.0% (3/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
3位 | 1400位 | 9.0% (8/89) |
23.6% (21/89) |
41.6% (37/89) |
58.4% (52/89) |
| 斯波雅貴 静岡(静岡)/64/48 |
A2/A1 | 追 | 84.85 | 7位 | 2216位 | 0.0% (0/20) |
5.0% (1/20) |
15.0% (3/20) |
85.0% (17/20) |
7位 | 2296位 | 3.2% (2/62) |
6.5% (4/62) |
14.5% (9/62) |
85.5% (53/62) |
| 吉田輪太郎 神奈川(平塚)/88/39 |
A2/A2 | 両 | 78.52 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山崎悟 茨城(取手)/92/33 |
A1/A1 | 追 | 89.27 | 2位 | 755位 | 16.7% (3/18) |
33.3% (6/18) |
44.4% (8/18) |
55.6% (10/18) |
2位 | 1155位 | 13.6% (12/88) |
27.3% (24/88) |
40.9% (36/88) |
59.1% (52/88) |
| 森田達也 福島(いわき平)/88/35 |
A2/A1 | 両 | 80.00 | 2位 | 755位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
4位 | 1488位 | 5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
38.9% (7/18) |
61.1% (11/18) |
| 黒田篤 栃木(宇都宮)/88/38 |
A2/A2 | 追 | 84.79 | 5位 | 1518位 | 13.3% (2/15) |
20.0% (3/15) |
33.3% (5/15) |
66.7% (10/15) |
6位 | 1673位 | 6.0% (5/83) |
19.3% (16/83) |
37.3% (31/83) |
62.7% (52/83) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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