| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柳充 |
| 2 | 2手嶋 |
| 3 | 3工藤 |
| 4 | 4門馬 |
| 4 | 5太田 |
| 5 | 6相川 |
| 5 | 7富澤 |
| 6 | 8平原 |
| 6 | 9石川 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柳充 青森(青森)/79/43 |
A2/A3 | 追 | 82.27 | 7位 | 2281位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
4位 | 1871位 | 3.0% (2/67) |
16.4% (11/67) |
31.3% (21/67) |
68.7% (46/67) |
| 手嶋靖 千葉(千葉)/67/47 |
A1/A1 | 追 | 81.77 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 工藤考生 埼玉(大宮)/90/36 |
A2/A2 | 追 | 84.16 | 5位 | 1831位 | 3.7% (1/27) |
14.8% (4/27) |
37.0% (10/27) |
63.0% (17/27) |
3位 | 1742位 | 6.8% (7/103) |
18.4% (19/103) |
33.0% (34/103) |
67.0% (69/103) |
| 門馬琢麿 福島(いわき平)/105/33 |
A2/A2 | 逃 | 80.71 | 1位 | 888位 | 18.2% (4/22) |
31.8% (7/22) |
31.8% (7/22) |
68.2% (15/22) |
1位 | 888位 | 23.9% (22/92) |
31.5% (29/92) |
37.0% (34/92) |
63.0% (58/92) |
| 太田真一 埼玉(大宮)/75/42 |
A1/A1 | 追 | 83.66 | 4位 | 1779位 | 5.3% (1/19) |
15.8% (3/19) |
31.6% (6/19) |
68.4% (13/19) |
6位 | 2188位 | 1.6% (1/63) |
9.5% (6/63) |
23.8% (15/63) |
76.2% (48/63) |
| 相川巧 埼玉(大宮)/98/28 |
A2/A3 | 逃 | 80.40 | 3位 | 1215位 | 6.3% (1/16) |
25.0% (4/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
5位 | 2009位 | 3.4% (3/87) |
13.8% (12/87) |
26.4% (23/87) |
73.6% (64/87) |
| 富澤洋祐 静岡(伊東)/81/42 |
A2/A2 | 追 | 85.25 | 6位 | 2210位 | 0.0% (0/18) |
5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
77.8% (14/18) |
7位 | 2201位 | 2.6% (2/77) |
9.1% (7/77) |
24.7% (19/77) |
75.3% (58/77) |
| 平原輝弥 神奈川(川崎)/71/47 |
A2/A2 | 逃 | 80.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 石川恭規 福島(いわき平)/93/40 |
A2/A2 | 追 | 82.41 | 2位 | 1113位 | 9.1% (3/33) |
27.3% (9/33) |
51.5% (17/33) |
48.5% (16/33) |
2位 | 1078位 | 6.7% (6/89) |
28.1% (25/89) |
47.2% (42/89) |
52.8% (47/89) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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