| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柳充 |
| 2 | 2手嶋 |
| 3 | 3工藤 |
| 4 | 4門馬 |
| 4 | 5太田 |
| 5 | 6相川 |
| 5 | 7富澤 |
| 6 | 8平原 |
| 6 | 9石川 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柳充 青森(青森)/79/43 |
A2/A3 | 追 | 82.27 | 7位 | 2284位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
3位 | 1720位 | 4.3% (3/70) |
18.6% (13/70) |
32.9% (23/70) |
67.1% (47/70) |
| 手嶋靖 千葉(千葉)/67/47 |
A1/A1 | 追 | 81.77 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 工藤考生 埼玉(大宮)/90/36 |
A2/A2 | 追 | 84.16 | 4位 | 1832位 | 3.7% (1/27) |
14.8% (4/27) |
37.0% (10/27) |
63.0% (17/27) |
4位 | 1765位 | 6.0% (6/100) |
18.0% (18/100) |
33.0% (33/100) |
67.0% (67/100) |
| 門馬琢麿 福島(いわき平)/105/33 |
A2/A2 | 逃 | 80.71 | 1位 | 893位 | 18.2% (4/22) |
31.8% (7/22) |
31.8% (7/22) |
68.2% (15/22) |
1位 | 870位 | 24.5% (23/94) |
31.9% (30/94) |
37.2% (35/94) |
62.8% (59/94) |
| 太田真一 埼玉(大宮)/75/42 |
A1/A1 | 追 | 83.66 | 5位 | 1847位 | 4.8% (1/21) |
14.3% (3/21) |
28.6% (6/21) |
71.4% (15/21) |
6位 | 2191位 | 1.5% (1/65) |
9.2% (6/65) |
23.1% (15/65) |
76.9% (50/65) |
| 相川巧 埼玉(大宮)/98/28 |
A2/A3 | 逃 | 80.40 | 3位 | 1522位 | 6.7% (1/15) |
20.0% (3/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
5位 | 2052位 | 3.5% (3/86) |
12.8% (11/86) |
25.6% (22/86) |
74.4% (64/86) |
| 富澤洋祐 静岡(伊東)/81/42 |
A2/A2 | 追 | 85.25 | 6位 | 2210位 | 0.0% (0/18) |
5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
77.8% (14/18) |
7位 | 2235位 | 2.7% (2/74) |
8.1% (6/74) |
24.3% (18/74) |
75.7% (56/74) |
| 平原輝弥 神奈川(川崎)/71/47 |
A2/A2 | 逃 | 80.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 石川恭規 福島(いわき平)/93/40 |
A2/A2 | 追 | 82.41 | 2位 | 1118位 | 9.1% (3/33) |
27.3% (9/33) |
51.5% (17/33) |
48.5% (16/33) |
2位 | 1075位 | 6.7% (6/89) |
28.1% (25/89) |
47.2% (42/89) |
52.8% (47/89) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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