| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1岡野 |
| 2 | 2本間 |
| 3 | 3藤田 |
| 4 | 4長正 |
| 4 | 5高山 |
| 5 | 6大崎 |
| 5 | 7早川 |
| 6 | 8坂本 |
| 6 | 9中川 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m以上60m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 岡野順一 岡山(玉野)/61/50 |
A2/A2 | 追 | 77.08 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 本間慎吾 新潟(弥彦)/91/32 |
A2/A2 | 追 | 82.28 | 5位 | 1986位 | 2.7% (1/37) |
13.5% (5/37) |
27.0% (10/37) |
73.0% (27/37) |
5位 | 1967位 | 2.6% (2/76) |
14.5% (11/76) |
30.3% (23/76) |
69.7% (53/76) |
| 藤田晃英 千葉(街道)/76/44 |
A2/A1 | 追 | 84.79 | 6位 | 2173位 | 3.6% (2/56) |
8.9% (5/56) |
26.8% (15/56) |
73.2% (41/56) |
6位 | 2041位 | 3.3% (3/91) |
13.2% (12/91) |
31.9% (29/91) |
68.1% (62/91) |
| 長正路樹 東京(立川)/60/53 |
A2/A3 | 追 | 74.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高山雄丞 愛媛(松山)/109/26 |
A1/A1 | 逃 | 84.78 | 1位 | 923位 | 19.0% (8/42) |
31.0% (13/42) |
38.1% (16/42) |
61.9% (26/42) |
2位 | 1067位 | 16.0% (13/81) |
28.4% (23/81) |
34.6% (28/81) |
65.4% (53/81) |
| 大崎龍一郎 滋賀(街道)/109/26 |
A2/A3 | 逃 | 69.22 | 4位 | 1435位 | 12.9% (4/31) |
22.6% (7/31) |
29.0% (9/31) |
71.0% (22/31) |
4位 | 1657位 | 5.3% (4/76) |
19.7% (15/76) |
30.3% (23/76) |
69.7% (53/76) |
| 早川成矢 埼玉(大宮)/78/43 |
A2/A2 | 両 | 81.83 | 2位 | 1005位 | 11.8% (6/51) |
29.4% (15/51) |
35.3% (18/51) |
64.7% (33/51) |
1位 | 1028位 | 15.1% (14/93) |
29.0% (27/93) |
38.7% (36/93) |
61.3% (57/93) |
| 坂本智哉 岡山(玉野)/82/40 |
A2/A3 | 追 | 69.61 | 3位 | 1391位 | 2.6% (1/39) |
23.1% (9/39) |
33.3% (13/39) |
66.7% (26/39) |
3位 | 1432位 | 3.2% (2/62) |
22.6% (14/62) |
29.0% (18/62) |
71.0% (44/62) |
| 中川慶一 千葉(千葉)/91/32 |
A1/A1 | 追 | 85.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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