| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1岡野 |
| 2 | 2本間 |
| 3 | 3藤田 |
| 4 | 4長正 |
| 4 | 5高山 |
| 5 | 6大崎 |
| 5 | 7早川 |
| 6 | 8坂本 |
| 6 | 9中川 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m以上60m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 岡野順一 岡山(玉野)/61/50 |
A2/A2 | 追 | 77.08 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 本間慎吾 新潟(弥彦)/91/32 |
A2/A2 | 追 | 82.28 | 5位 | 2025位 | 3.1% (1/32) |
12.5% (4/32) |
25.0% (8/32) |
75.0% (24/32) |
5位 | 1889位 | 1.8% (1/56) |
16.1% (9/56) |
30.4% (17/56) |
69.6% (39/56) |
| 藤田晃英 千葉(街道)/76/44 |
A2/A1 | 追 | 84.79 | 6位 | 2137位 | 4.0% (2/50) |
10.0% (5/50) |
24.0% (12/50) |
76.0% (38/50) |
6位 | 1992位 | 2.4% (2/85) |
14.1% (12/85) |
31.8% (27/85) |
68.2% (58/85) |
| 長正路樹 東京(立川)/60/53 |
A2/A3 | 追 | 74.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高山雄丞 愛媛(松山)/109/26 |
A1/A1 | 逃 | 84.78 | 2位 | 1270位 | 17.6% (9/51) |
25.5% (13/51) |
33.3% (17/51) |
66.7% (34/51) |
2位 | 1275位 | 14.9% (13/87) |
25.3% (22/87) |
32.2% (28/87) |
67.8% (59/87) |
| 大崎龍一郎 滋賀(街道)/109/26 |
A2/A3 | 逃 | 69.22 | 4位 | 1565位 | 11.8% (4/34) |
20.6% (7/34) |
29.4% (10/34) |
70.6% (24/34) |
3位 | 1346位 | 5.1% (4/79) |
24.1% (19/79) |
32.9% (26/79) |
67.1% (53/79) |
| 早川成矢 埼玉(大宮)/78/43 |
A2/A2 | 両 | 81.83 | 3位 | 1513位 | 10.8% (4/37) |
21.6% (8/37) |
27.0% (10/37) |
73.0% (27/37) |
4位 | 1516位 | 11.4% (10/88) |
21.6% (19/88) |
30.7% (27/88) |
69.3% (61/88) |
| 坂本智哉 岡山(玉野)/82/40 |
A2/A3 | 追 | 69.61 | 1位 | 1200位 | 6.7% (3/45) |
26.7% (12/45) |
40.0% (18/45) |
60.0% (27/45) |
1位 | 1158位 | 5.5% (4/73) |
27.4% (20/73) |
35.6% (26/73) |
64.4% (47/73) |
| 中川慶一 千葉(千葉)/91/32 |
A1/A1 | 追 | 85.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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