| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1鈴木 |
| 2 | 2日浅 |
| 3 | 3辻力 |
| 4 | 4肥後 |
| 4 | 5平澤 |
| 5 | 6佐藤 |
| 5 | 7黒田 |
| 6 | 8原野 |
| 6 | 9鰐渕 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m以上60m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 鈴木純 神奈川(川崎)/73/45 |
A2/A1 | 追 | 85.87 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 日浅保幸 岡山(玉野)/84/41 |
A2/A1 | 追 | 83.44 | 4位 | 1921位 | 11.1% (3/27) |
14.8% (4/27) |
33.3% (9/27) |
66.7% (18/27) |
4位 | 1690位 | 8.5% (4/47) |
19.1% (9/47) |
31.9% (15/47) |
68.1% (32/47) |
| 辻力 石川(内灘)/71/44 |
A2/A2 | 追 | 83.65 | 5位 | 2045位 | 4.0% (2/50) |
12.0% (6/50) |
28.0% (14/50) |
72.0% (36/50) |
6位 | 2139位 | 4.0% (4/101) |
10.9% (11/101) |
24.8% (25/101) |
75.2% (76/101) |
| 肥後公允 奈良(奈良)/91/33 |
A2/A3 | 逃 | 76.08 | 7位 | 2368位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2403位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
100.0% (9/9) |
| 平澤秀信 北海道(函館)/73/45 |
A2/A2 | 追 | 83.83 | 6位 | 2261位 | 0.0% (0/32) |
6.3% (2/32) |
25.0% (8/32) |
75.0% (24/32) |
5位 | 2082位 | 1.5% (1/65) |
12.3% (8/65) |
27.7% (18/65) |
72.3% (47/65) |
| 佐藤正吾 宮城(街道)/88/35 |
A2/A3 | 追 | 71.75 | 1位 | 293位 | 16.7% (8/48) |
45.8% (22/48) |
66.7% (32/48) |
33.3% (16/48) |
1位 | 232位 | 15.2% (12/79) |
48.1% (38/79) |
64.6% (51/79) |
35.4% (28/79) |
| 黒田篤 栃木(宇都宮)/88/38 |
A2/A2 | 追 | 86.66 | 2位 | 1380位 | 9.3% (4/43) |
23.3% (10/43) |
39.5% (17/43) |
60.5% (26/43) |
3位 | 1653位 | 4.9% (4/81) |
19.8% (16/81) |
35.8% (29/81) |
64.2% (52/81) |
| 原野隆 東京(立川)/83/40 |
A2/A3 | 追 | 75.62 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 鰐渕正利 愛知(名古屋)/65/48 |
A2/A2 | 追 | 82.95 | 3位 | 1503位 | 7.1% (2/28) |
21.4% (6/28) |
46.4% (13/28) |
53.6% (15/28) |
2位 | 1217位 | 8.2% (6/73) |
26.0% (19/73) |
46.6% (34/73) |
53.4% (39/73) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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