| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1溝口 |
| 2 | 2池部 |
| 3 | 3梅山 |
| 4 | 4木下 |
| 4 | 5武藤 |
| 5 | 6宮西 |
| 5 | 7村上 |
| 6 | 8鈴木 |
| 6 | 9金子 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
見なし直線:50m以上60m未満の成績 | 見なし直線:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 溝口和人 神奈川(川崎)/85/41 |
A2/A2 | 追 | 84.14 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 池部壮太 大分(別府)/109/25 |
A2/A2 | 逃 | 82.70 | 2位 | 757位 | 15.4% (6/39) |
33.3% (13/39) |
46.2% (18/39) |
53.8% (21/39) |
2位 | 519位 | 17.1% (12/70) |
38.6% (27/70) |
50.0% (35/70) |
50.0% (35/70) |
| 梅山英樹 群馬(前橋)/72/46 |
A1/A1 | 追 | 89.54 | 5位 | 1847位 | 5.4% (2/37) |
16.2% (6/37) |
45.9% (17/37) |
54.1% (20/37) |
4位 | 1369位 | 8.2% (7/85) |
23.5% (20/85) |
51.8% (44/85) |
48.2% (41/85) |
| 木下章 長野(松本)/61/50 |
A2/A2 | 両 | 80.33 | 3位 | 1496位 | 10.9% (5/46) |
21.7% (10/46) |
30.4% (14/46) |
69.6% (32/46) |
3位 | 1237位 | 14.0% (12/86) |
25.6% (22/86) |
39.5% (34/86) |
60.5% (52/86) |
| 武藤貴志 千葉(松戸)/81/43 |
A2/A2 | 逃 | 82.07 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 宮西翼 石川(内灘)/100/38 |
A2/A2 | 逃 | 77.77 | 1位 | 213位 | 23.5% (8/34) |
50.0% (17/34) |
61.8% (21/34) |
38.2% (13/34) |
1位 | 189位 | 23.2% (16/69) |
50.7% (35/69) |
60.9% (42/69) |
39.1% (27/69) |
| 村上順規 新潟(弥彦)/80/42 |
A2/A2 | 追 | 81.32 | 6位 | 1898位 | 9.1% (3/33) |
15.2% (5/33) |
24.2% (8/33) |
75.8% (25/33) |
5位 | 1815位 | 11.1% (7/63) |
17.5% (11/63) |
27.0% (17/63) |
73.0% (46/63) |
| 鈴木守 神奈川(川崎)/61/51 |
A2/A2 | 追 | 78.52 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 金子兼久 宮城(街道)/81/40 |
A1/A2 | 追 | 84.45 | 4位 | 1745位 | 5.1% (2/39) |
17.9% (7/39) |
38.5% (15/39) |
61.5% (24/39) |
6位 | 1856位 | 4.5% (4/89) |
16.9% (15/89) |
37.1% (33/89) |
62.9% (56/89) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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