| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂本 |
| 2 | 2河合 |
| 3 | 3深澤 |
| 4 | 4旭啓 |
| 4 | 5安東 |
| 5 | 6市野 |
| 5 | 7西村 |
| 6 | 8高田 |
| 6 | 9羽石 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
330m~335m成績 | 全周長成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂本修一 岡山(玉野)/99/31 |
A1/A1 | 逃 | 94.61 | 3位 | 1453位 | 0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
3位 | 1431位 | 12.0% (12/100) |
23.0% (23/100) |
37.0% (37/100) |
63.0% (63/100) |
| 河合佑弥 東京(京王閣)/113/24 |
A2/A3 | 逃 | 92.16 | 2位 | 713位 | 22.2% (4/18) |
33.3% (6/18) |
50.0% (9/18) |
50.0% (9/18) |
2位 | 757位 | 16.5% (13/79) |
34.2% (27/79) |
53.2% (42/79) |
46.8% (37/79) |
| 深澤伸介 静岡(静岡)/76/42 |
A1/S2 | 追 | 88.38 | 5位 | 2011位 | 7.7% (1/13) |
7.7% (1/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
6位 | 2028位 | 4.0% (3/75) |
13.3% (10/75) |
29.3% (22/75) |
70.7% (53/75) |
| 旭啓介 神奈川(平塚)/86/39 |
A1/S2 | 追 | 85.90 | 6位 | 2111位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
7位 | 2214位 | 6.1% (4/66) |
9.1% (6/66) |
12.1% (8/66) |
87.9% (58/66) |
| 安東宏高 大分(別府)/90/36 |
A1/A1 | 追 | 95.33 | 6位 | 2111位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1515位 | 8.7% (6/69) |
21.7% (15/69) |
47.8% (33/69) |
52.2% (36/69) |
| 市野茂 愛知(名古屋)/64/52 |
A2/A2 | 追 | 83.71 | 4位 | 1855位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
5位 | 1755位 | 6.1% (2/33) |
18.2% (6/33) |
30.3% (10/33) |
69.7% (23/33) |
| 西村行貴 東京(松戸)/92/34 |
A1/S2 | 追 | 90.08 | 1位 | 238位 | 36.4% (4/11) |
54.5% (6/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
1位 | 501位 | 20.5% (17/83) |
39.8% (33/83) |
61.4% (51/83) |
38.6% (32/83) |
| 高田隼人 千葉(千葉)/88/37 |
A2/A3 | 両 | 84.82 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 羽石国臣 栃木(宇都宮)/93/43 |
A1/A1 | 追 | 87.31 | 6位 | 2111位 | 0.0% (0/15) |
0.0% (0/15) |
13.3% (2/15) |
86.7% (13/15) |
8位 | 2389位 | 0.0% (0/84) |
2.4% (2/84) |
15.5% (13/84) |
84.5% (71/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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