| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1古閑 |
| 2 | 2白木 |
| 3 | 3渡邊 |
| 4 | 4前川 |
| 4 | 5岡崎 |
| 5 | 6瀧口 |
| 5 | 7平川 |
| 6 | 8浅見 |
| 6 | 9別所 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
400m成績 | 全周長成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 古閑良介 福岡(久留米)/73/46 |
A1/A1 | 追 | 85.83 | 3位 | 1418位 | 5.8% (3/52) |
23.1% (12/52) |
51.9% (27/52) |
48.1% (25/52) |
3位 | 1368位 | 5.3% (4/75) |
24.0% (18/75) |
48.0% (36/75) |
52.0% (39/75) |
| 白木正彦 宮城(街道)/84/43 |
A2/A2 | 追 | 80.22 | 6位 | 2255位 | 1.9% (1/52) |
7.7% (4/52) |
17.3% (9/52) |
82.7% (43/52) |
6位 | 2178位 | 1.3% (1/79) |
10.1% (8/79) |
21.5% (17/79) |
78.5% (62/79) |
| 渡邊一洋 静岡(修善寺)/72/46 |
A2/A2 | 追 | 83.11 | 1位 | 638位 | 7.8% (6/77) |
36.4% (28/77) |
64.9% (50/77) |
35.1% (27/77) |
1位 | 625位 | 9.1% (8/88) |
36.4% (32/88) |
65.9% (58/88) |
34.1% (30/88) |
| 前川裕希 北海道(函館)/95/42 |
A2/A3 | 両 | 79.08 | 4位 | 1607位 | 8.7% (6/69) |
20.3% (14/69) |
30.4% (21/69) |
69.6% (48/69) |
4位 | 1700位 | 8.2% (7/85) |
18.8% (16/85) |
27.1% (23/85) |
72.9% (62/85) |
| 岡崎祥伍 岐阜(大垣)/97/30 |
A2/A2 | 両 | 82.81 | 5位 | 1893位 | 1.8% (1/57) |
15.8% (9/57) |
40.4% (23/57) |
59.6% (34/57) |
5位 | 1986位 | 1.4% (1/69) |
14.5% (10/69) |
37.7% (26/69) |
62.3% (43/69) |
| 瀧口和宏 東京(西武園)/72/48 |
A2/A3 | 追 | 75.56 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 平川慎太郎 佐賀(武雄)/105/28 |
A2/A2 | 逃 | 79.74 | 7位 | 2348位 | 0.0% (0/27) |
3.7% (1/27) |
11.1% (3/27) |
88.9% (24/27) |
7位 | 2329位 | 0.0% (0/39) |
5.1% (2/39) |
10.3% (4/39) |
89.7% (35/39) |
| 浅見敏也 愛知(名古屋)/65/49 |
A2/A3 | 追 | 76.55 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 別所英幸 福岡(小倉)/83/39 |
A1/A1 | 両 | 85.46 | 2位 | 665位 | 12.8% (5/39) |
35.9% (14/39) |
53.8% (21/39) |
46.2% (18/39) |
2位 | 1053位 | 12.7% (7/55) |
29.1% (16/55) |
43.6% (24/55) |
56.4% (31/55) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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