枠 番 |
車 番 |
---|---|
1 | 1東鉄 |
2 | 2岡嵜 |
3 | 3小田 |
4 | 4石田 |
4 | 5水木 |
5 | 6塚本 |
5 | 7安東 |
6 | 8石川 |
6 | 9芝田 |
選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
400m成績 | 全周長成績 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
東鉄也 三重(松阪)/88/38 |
A1/A2 | 逃 | 85.00 | 5位 | 1640位 | 6.9% (5/72) |
19.4% (14/72) |
34.7% (25/72) |
65.3% (47/72) |
5位 | 1637位 | 8.0% (7/87) |
19.5% (17/87) |
32.2% (28/87) |
67.8% (59/87) |
岡嵜浩一 神奈川(川崎)/69/51 |
A1/A1 | 追 | 86.19 | 8位 | 2096位 | 3.7% (2/54) |
11.1% (6/54) |
18.5% (10/54) |
81.5% (44/54) |
8位 | 1969位 | 2.8% (2/72) |
13.9% (10/72) |
20.8% (15/72) |
79.2% (57/72) |
小田倉勇二 栃木(宇都宮)/91/35 |
A1/S2 | 両 | 85.10 | 1位 | 246位 | 27.3% (18/66) |
48.5% (32/66) |
57.6% (38/66) |
42.4% (28/66) |
1位 | 256位 | 30.0% (27/90) |
47.8% (43/90) |
57.8% (52/90) |
42.2% (38/90) |
石田宏樹 青森(八戸)/91/37 |
A2/A1 | 両 | 80.69 | 3位 | 1509位 | 16.9% (11/65) |
21.5% (14/65) |
38.5% (25/65) |
61.5% (40/65) |
2位 | 1284位 | 14.6% (13/89) |
25.8% (23/89) |
42.7% (38/89) |
57.3% (51/89) |
水木裕聡 高知(高知)/96/36 |
A2/A2 | 追 | 81.74 | 4位 | 1591位 | 5.0% (4/80) |
20.0% (16/80) |
27.5% (22/80) |
72.5% (58/80) |
4位 | 1634位 | 4.3% (4/92) |
19.6% (18/92) |
27.2% (25/92) |
72.8% (67/92) |
塚本諭 福島(いわき平)/85/42 |
A2/A2 | 追 | 78.33 | 6位 | 1695位 | 7.4% (4/54) |
18.5% (10/54) |
31.5% (17/54) |
68.5% (37/54) |
6位 | 1831位 | 6.8% (5/73) |
16.4% (12/73) |
31.5% (23/73) |
68.5% (50/73) |
安東英博 大分(別府)/87/38 |
A1/A2 | 追 | 84.52 | 2位 | 1433位 | 6.8% (5/74) |
23.0% (17/74) |
48.6% (36/74) |
51.4% (38/74) |
3位 | 1608位 | 6.3% (6/95) |
20.0% (19/95) |
46.3% (44/95) |
53.7% (51/95) |
石川一浩 静岡(静岡)/57/52 |
A2/A2 | 追 | 79.50 | 7位 | 1854位 | 3.9% (3/76) |
15.8% (12/76) |
40.8% (31/76) |
59.2% (45/76) |
7位 | 1853位 | 4.3% (4/94) |
16.0% (15/94) |
38.3% (36/94) |
61.7% (58/94) |
芝田和之 埼玉(大宮)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 84.04 | 9位 | 2393位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
9位 | 2399位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
100.0% (8/8) |
並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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