1ヶ月近く前のことで申し訳ないですが、7桁配当になった2月10日の全日本選抜・3Rについて書きます。

その前に船橋・優勝戦について簡単に触れます。

周平クンと中村選手の試走は3.28と3.32　
直線は中村選手が強めで少し引き離していました。けれど周平クンのコーナーが速い！　時計だけで見ると周平クンの方が優っているように感じますが、中村選手が先に行ったら抜けないだろうと思いました。確かに周平クンのコーナーは速いのだけど、あのスピードでインには入っていけないですよね。
レースは展開もあるのでどちらが先に行っても不思議ではないのですが、中村選手は冷静でした。周平クンのスピードだと、どうしても立ち上りが外に向くので、そこを図ったかのように入って行きました。まぁ優勝したのは角南選手ですが、スーパーハンデで勝つのは本当に難しいと思います。



さて、1,537,480円という3連単の高配当を出したレースです。
ギャンブルに、もしとか、たらはないのですが、3連単はともかく3連複を買っていた可能性が高いな、と後からレースを見て思いました。残念ながら当日は所用があって見ること車券も買えませんでしたが。


理由は下記の通りです。

1、永富選手は人気がなくても買うことが多い。

2、4日目の一般戦、俗に言う負け戦なので選手のモチベーションが低い

3、10Hオープンで内枠にベテラン勢でしかもスタート巧者

4、上記の理由からスタートが枠なりになる可能性が高い（スタートを張り込む理由がない）

5、内枠先行ならばペースが上がらない

6、試走からみれば、人見・西原・三浦の各選手に人気が集中するのが当然だが、試走通りに走れるのならこの選手たちなら準決に乗っているはず・・・。

7、西原・三浦両選手は外が主体なのでトップスタートなら頭もありですが、基本的にインから捌いてゆくタイプではないので、外を回って終わりというケースも十分ある。

8、人見選手は捌いてゆくタイプですが、どうも私には山陽だけというイメージがある

とまぁ、私にとっての人気に対するマイナス要素を並べてみました。
だいたい性格が素直ではないので穴狙いが多い（笑）

では、どういう車券構成にするか？
私の場合は、1人選手を決めると総流しをよくやります。
例えば3連複の総流しだと21点です。100円買っても2100円ですね。このレースだったら89,720円ですか・・・。
3連単はお金に余裕がないと買いませんが、たまに1人だけ決めて1・2・3着総流しをすることがあります。この場合は全部で126点ですから100円ずつで12,600円になります。


まだ3連単をこの買い方で当てたことはありませんが、3連複は割と当てています。基本的に人気薄の時にやるので3連複でも思わぬ高配当があります。


それで、どんな選手を買うかというと、だいたいインをしっかり走れる選手ですね。外を主体で走る選手はよく滑らせるのでアテにならないことが多い。その点レースのペースが遅くなりそうな時は、必ずと言ってよいほどインの選手が絡んできます。


永富選手が1着になったこのレースは予想通りSは枠なり。篠崎選手は後退しましたが、鈴木静と吉田選手の引っ張りなのでペースが上がらないのは当然ですね。では好試走だった選手は果たして・・・。終始外回りでした。やっぱり無理はしませんよ。だから永富選手がインから果敢に捌いたわけではなく、インコースにいたら勝手に前が空いたという感じでした。2番手に付ければ永富選手なら当然抜きに行きますよね。


まぁ仮にこのレースを試走から見ていたら永富選手の頭は予想しませんが、上記のマイナス要素を並べたら3着は十分にある、と考えるでしょう。その場合の1・2着なんて予想できませんから私は総流しにするのです。


結果から見れば何とでも言えるだろうとお叱りを受けそうですが、やはり7桁配当は滅多に出ませんから、高配当を得るためにはそのレースを分析することも大事だと思うのです。
高配当はオートレースの常識に囚われていたら決して取れませんが、でもやみくもに買っていたらお金がいくらあっても足りません。ならばそのポイントになることをよく覚えておくのも大切だと思います。


おせっかいですが、下記の点は私もよく注意しています。

1、予選は凡走しても一般戦だけ妙に勝つ選手（車券に絡む）

2、最終日のベテラン・中堅勢はアテにならない。基本的に怪我をしないことを考えている気がする（ただし0H・単騎逃げは別、さらに軽Hで絶好展開が十分な時）

3、最終日は新人を狙う。その理由はまだ一生懸命だから。今なら30期以上。

4、ペースが遅くなると思ったらインから捌いてゆく選手を狙う（予選・一般戦共通）


こんなことを書くと選手から怒られそうですが、ただ選手も人間です。無理ができない時もあるでしょうし、レースに命を懸けろ、なんて私は思っていません。
色んな要素を加味して予想するのがオートレースです。選手の性格もその一部ですから、特徴さえ理解していれば常識外れの車券でも意外と買えるものです。


かなり昔の話ですが、私にオートを色々と教えてくれた予想屋さんがこんなことを言っていました。
「選手もお金を稼ぎたいから、このメンバーだったら勝てると思ったら多少無理しても抜きにゆくよ。」
「選手の中には帳尻合わせをするのがいるからね・・・」

2番目はなかなか奥深い意味があります。時にはお金だったり、時にはハンデだったり・・・。これは良い悪いということではなく、オートレースとはそういうことも含まれているのだと私は解釈しています。

皆さんも、時にはちょっと違った視線でオートを観ると、また別の風景が見られるかもしれません。