タイトルについて先に結論を書きます。たぶん無理です・・・（笑）
勝つという意味では2つあると思いますが、1つは金銭収支で絶えず勝っている。もう1つは収支を度外視して当たり車券の比率が上回っている。と、こんな感じでしょうか。


なぜこんなことを書いたかというと、CS放送でモンドTVというチャンネルでパチスロ常勝理論という番組があります。その中でパチスロ常勝3ヶ条というのがあり、その言葉がオートレースにも当てはまっているな、と常々思っていたからです。

パチスロ常勝3ヶ条とは下記の通りです。

①台の知識をしっかりと持つ
②無駄な投資をしない
③過度な希望や夢・妄想を抱かない


以上ですが、これをオートに当てはめると、
①選手の走法・性格、勝ちパターンと負けパターンをしっかりと覚えておく
②むやみに色んなレースを買わない
③オッズを見てこの車券ならいくらになるなどと、まだ発走もしていないのに下手な皮算用をしないで現実を見る

とまぁ私なりの3ヶ条ですが、①については説明の必要はないですね。要は選手に対する知識を持つことです。
②は12R全て買っていたら必ず負けます。オートが好きだからといって売上に貢献する義務はないですよ。最近の私は１日1レースぐらいで、場合によっては買わない時もあります。

どのレースを選択するかは人それぞれで良いのですが、私の場合は軸にできる選手がいる時です。この場合の軸とは必ずしも車券的とは限らず、要はレースのポイントとなる選手がいるかどうかです。
③も説明の必要はないでしょう。ギャンブルに、モシとタラは、ないのです。妄想するのは自由ですけど（笑）

この中で私が最も重視するのは②です。例えばこんなケースです。

ハンデ構成は、まぁ0～40ぐらいとして、0ハンの選手がそこそこの試走を出している。逃げ切りの可能性があるものの、この選手にはスタートに難がある。そして10ハンの選手の試走は大したことはないのですが、スタートはそこそこ速い。叩くことも十分考えられる。その場合はどうか？仮に道中差し替えしたとしても時間がかかりますからペースは上がらず、最重ハンが届くと考えます。一応それなりの試走が前提ですが。ただ、外回り（捲り）選手の場合はまず買いません。基本的にはインからきっちり捌く選手です。

ここのポイントは0ハンの選手が叩かれないと考えれば、ペースが上がって最重ハンが届かないと決め、当然0ハンから中心に買うことになります。叩くと考えれば最重ハンの選手が中心になります（頭からがメイン）。中間ハンデの選手の取捨ですが、3連単を買うならヒモですかね。

要は、ポイントとなる選手が0ハンなのか10ハンなのかで買い方が変わりますが、どちらかに決めることにより車券が買いやすくなるという理屈です。このような組立ができないレースに私は手を出しません。もちろんもっと色んなケースがありますが、上記のケースはその中の一例です。



年に数回でしょうか、予想通りの展開になってそこそこの車券を取ることがあります。もうそれなりの年齢ですが、こういう時は、まるで少年のようにドキドキしてしまいます（笑）。けれど取った時の、なんとも言えない満足感というか達成感は他の何ものにも替えられません。だから止められないのですが・・・。


皆さんもそれぞれ自分なりの予想の仕方、買い方があると思います。私の場合は上記の3ヶ条を割と大切にしています。まぁ常勝には程遠いですが。
ちなみにパチスロ番組のライター？スロプロ？たちも常勝とはとても言えませんが・・・。



さて、さざんか杯ですが・・・、今回は観るだけです。
私にはA級選手に2級車で走らせる意味がよくわかりません。ハンデをもらって賞金を稼げるからラッキーと思っている選手もいるかもしれませんが、けれども上を目指す選手にとっては2級車で走ることに何の意味があるのでしょう。エンジンは抽選で次にいつ乗るかもわからない車を整備して走る・・・。内心迷惑だと思っている選手もいるような気がしますし、もし意味があるとすればせいぜい気分転換ぐらいでしょう。

企画レースを否定するつもりはありませんが、目先の面白さを追求するなら、例えば王者と32期の選手でレースをした方がよっぽど興味深いです。王者には迷惑でしょうが。

2級車のレースを観たいという要望は多いのでしょうか？去年の7車立てのレースもそうですが、どこかでアンケートでも取っているのでしょうか？私には興味が半減する企画ばかりなのですが、それとも私は少数派なのでしょうか・・・。皆さんはどうですか？