コラム書かなくっちゃ！
と思いながらも、丸々10時間以上も爆睡ぶっこいてしまった
DJトミーでございます☆



第27回SG全日本選抜オートレース優勝戦
優勝は浦田信輔選手（飯塚）で決まりましたね。
St0.10タイミングではありましたが、道中三番手に付け虎視眈々と前を行く車の動向を伺いながら、ラスト三周回目にはズバッ！とインに切り込み頭取り。
浜松場内も大歓声！
浦田選手らしい競走だったと感じました。
しかも、通算100V
その100VがSGだなんて、、カッコ良すぎます。
この優勝で、年末のSSトライアル戦一番乗りを決めたわけですが・・・
ある意味、ちょっと大袈裟な言い方をしますね「今年は常に人気を背負って走らなければいけない」と云うプレッシャーも同時に手に入れてしまったに違いないと思うのです。
ホント大袈裟でごめんなさいですが、
まぁ、予選道中どんなに悪くても最終的には合わせてくる浦田選手。
私的には、今年も、も！
追ってみたい選手である事は間違いないです。



最後に☆DJトミーのちょいとオイラのBOYAKIに付き合って☆

今開催一発目のコラムで「今回の全日選はオートレース界の流れを変える戦いになる・・・」と書きました。
オートレースファンの皆さんなら「流れを変える・・・」この意味はお分かりかと思います。
そぅです、、青山周平選手（船橋）です。
昨年はG1・G2タイトル合わせて５冠
今年はG1川口記念を獲得
試走は出すわ
上がりは良いわ
Stも抜群に切れるわ
年末のSSでは「Nice Fight!」を演ずるも
どーにもこーにもSGでは勝てない。。

青山選手ファンの皆様ごめんなさい
先に謝っておきますね。

敢えて厳しい事を言わせていただきますm(__)m
スピード一本だけじゃSGって勝てないんですよね。。
今回の浦田選手の競走を見ていただければ答えは出ています。
試走29
St0.10
青山選手と同タイム
枠番こそ違えど数字的には一緒。
タイヤが合わなかった。。等の理由もあるでしょうが、オートレースって「乗り手・エンジン・タイヤ」のトータルパッケージで闘うものだと思います。
そして、もっとも重要視されるものとして「内外自在の捌き脚」だと思いませんか？
この「内外自在・捌き・・・」が今以上に備われば
青山選手にとって死角なし！
マサに「向かうところ敵ナシ！」になるのではなかろうか？

私は青山選手が嫌いなわけではありません！
むしろ、大好きな選手であります。
故に、青山選手にオートレース新時代を期待しているのです。

負けて強し。。。
ご本人は勿論でしょうが
我々ファンも聞き飽きました。

来期S1の意地を賭けて
そして、新しい時代の幕開けを築いてほしい。
頼むぞ！
周平！！