遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月12日 スポーツニッポン新聞社杯(最終日)
9R S級 特選 2025m (6周)
発走予定 15:10 BET締切 15:05

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1三登
2 2菅田
3 3伊早
4 4山本
4 5末木
5 6木村
5 7丸山
6 8郡英
6 9安部
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
三登誉哲
広島(広島)/100/33
S2/S2 103.40 30.8%
(4/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
23.0%
(17/74)
単勝率
28.4%
(21/74)

2連対率
35.1%
(26/74)

3連対率
64.9%
(48/74)

着外率
菅田壱道
宮城(街道)/91/33
S1/S1 111.91 23.8%
(5/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
42.9%
(9/21)

3連対率
57.1%
(12/21)

着外率
32.2%
(19/59)
単勝率
52.5%
(31/59)

2連対率
64.4%
(38/59)

3連対率
35.6%
(21/59)

着外率
伊早坂駿一
茨城(取手)/105/25
S1/S2 99.71 11.5%
(3/26)
単勝率
23.1%
(6/26)

2連対率
23.1%
(6/26)

3連対率
76.9%
(20/26)

着外率
23.0%
(20/87)
単勝率
29.9%
(26/87)

2連対率
33.3%
(29/87)

3連対率
66.7%
(58/87)

着外率
山本健也
千葉(松戸)/89/38
S2/A1 96.51 3.3%
(1/30)
単勝率
16.7%
(5/30)

2連対率
20.0%
(6/30)

3連対率
80.0%
(24/30)

着外率
4.0%
(2/50)
単勝率
8.0%
(4/50)

2連対率
18.0%
(9/50)

3連対率
82.0%
(41/50)

着外率
末木浩二
山梨(境川)/109/28
S2/A1 105.50 100.0%
(1/1)
単勝率
100.0%
(1/1)

2連対率
100.0%
(1/1)

3連対率
0.0%
(0/1)

着外率
14.9%
(11/74)
単勝率
32.4%
(24/74)

2連対率
41.9%
(31/74)

3連対率
58.1%
(43/74)

着外率
木村弘
青森(八戸)/100/27
S2/S2 92.95 0.0%
(0/20)
単勝率
35.0%
(7/20)

2連対率
45.0%
(9/20)

3連対率
55.0%
(11/20)

着外率
11.7%
(9/77)
単勝率
33.8%
(26/77)

2連対率
50.6%
(39/77)

3連対率
49.4%
(38/77)

着外率
丸山啓一
静岡(静岡)/74/45
S2/S2 98.77 38.5%
(10/26)
単勝率
57.7%
(15/26)

2連対率
76.9%
(20/26)

3連対率
23.1%
(6/26)

着外率
30.8%
(20/65)
単勝率
50.8%
(33/65)

2連対率
64.6%
(42/65)

3連対率
35.4%
(23/65)

着外率
郡英治
広島(広島)/68/50
S2/S2 95.88 5.3%
(1/19)
単勝率
21.1%
(4/19)

2連対率
47.4%
(9/19)

3連対率
52.6%
(10/19)

着外率
8.6%
(5/58)
単勝率
19.0%
(11/58)

2連対率
39.7%
(23/58)

3連対率
60.3%
(35/58)

着外率
安部貴之
宮城(街道)/92/36
S1/S2 101.85 13.3%
(2/15)
単勝率
33.3%
(5/15)

2連対率
33.3%
(5/15)

3連対率
66.7%
(10/15)

着外率
1.9%
(1/52)
単勝率
19.2%
(10/52)

2連対率
38.5%
(20/52)

3連対率
61.5%
(32/52)

着外率
並び予想

18middle point629middle point35middle point47

情報元:サイクル新聞

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