遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月12日 スポーツニッポン新聞社杯(最終日)
8R S級 特選 2025m (6周)
発走予定 14:35 BET締切 14:30

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1伏見
2 2嶋津
3 3萱島
4 4表原
4 5齊藤
5 6眞杉
5 7藤田
6 8中村
6 9真船
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
伏見俊昭
福島(泉崎)/75/44
S1/S1 107.29 18.2%
(4/22)
単勝率
36.4%
(8/22)

2連対率
59.1%
(13/22)

3連対率
40.9%
(9/22)

着外率
31.3%
(21/67)
単勝率
40.3%
(27/67)

2連対率
44.8%
(30/67)

3連対率
55.2%
(37/67)

着外率
嶋津拓弥
神奈川(平塚)/103/33
S2/S2 102.17 24.2%
(8/33)
単勝率
33.3%
(11/33)

2連対率
45.5%
(15/33)

3連対率
54.5%
(18/33)

着外率
18.3%
(13/71)
単勝率
33.8%
(24/71)

2連対率
47.9%
(34/71)

3連対率
52.1%
(37/71)

着外率
萱島大介
大分(別府)/99/40
S2/S2 100.77 8.3%
(1/12)
単勝率
16.7%
(2/12)

2連対率
16.7%
(2/12)

3連対率
83.3%
(10/12)

着外率
2.2%
(1/46)
単勝率
13.0%
(6/46)

2連対率
32.6%
(15/46)

3連対率
67.4%
(31/46)

着外率
表原周
徳島(小松島)/100/28
S2/S2 98.18 0.0%
(0/4)
単勝率
0.0%
(0/4)

2連対率
0.0%
(0/4)

3連対率
100.0%
(4/4)

着外率
5.0%
(2/40)
単勝率
12.5%
(5/40)

2連対率
35.0%
(14/40)

3連対率
65.0%
(26/40)

着外率
齊藤竜也
神奈川(川崎)/73/45
S1/S1 104.77 8.7%
(2/23)
単勝率
17.4%
(4/23)

2連対率
30.4%
(7/23)

3連対率
69.6%
(16/23)

着外率
8.9%
(5/56)
単勝率
25.0%
(14/56)

2連対率
44.6%
(25/56)

3連対率
55.4%
(31/56)

着外率
眞杉匠
栃木(宇都宮)/113/21
S2/S2 96.91 31.3%
(5/16)
単勝率
50.0%
(8/16)

2連対率
62.5%
(10/16)

3連対率
37.5%
(6/16)

着外率
33.3%
(21/63)
単勝率
52.4%
(33/63)

2連対率
61.9%
(39/63)

3連対率
38.1%
(24/63)

着外率
藤田昌宏
岡山(玉野)/82/45
S2/S2 99.93 23.3%
(7/30)
単勝率
46.7%
(14/30)

2連対率
56.7%
(17/30)

3連対率
43.3%
(13/30)

着外率
19.2%
(14/73)
単勝率
34.2%
(25/73)

2連対率
43.8%
(32/73)

3連対率
56.2%
(41/73)

着外率
中村淳
栃木(宇都宮)/69/48
S2/S2 97.46 4.5%
(1/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
40.9%
(9/22)

3連対率
59.1%
(13/22)

着外率
5.5%
(5/91)
単勝率
17.6%
(16/91)

2連対率
33.0%
(30/91)

3連対率
67.0%
(61/91)

着外率
真船圭一郎
福島(泉崎)/94/31
S2/S1 102.11 16.0%
(4/25)
単勝率
48.0%
(12/25)

2連対率
64.0%
(16/25)

3連対率
36.0%
(9/25)

着外率
13.6%
(8/59)
単勝率
30.5%
(18/59)

2連対率
39.0%
(23/59)

3連対率
61.0%
(36/59)

着外率
並び予想

917middle point254middle point683

情報元:サイクル新聞

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