遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月12日 スポーツニッポン新聞社杯(最終日)
5R A級 特選 2025m (6周)
発走予定 13:00 BET締切 12:55

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1清水
2 2山崎
3 3佐々
4 4井手
4 5鈴木
5 6福森
5 7足達
6 8宮路
6 9保科
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
清水一幸
徳島(小松島)/109/33
A1/A2 85.96 12.5%
(2/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
9.1%
(7/77)
単勝率
22.1%
(17/77)

2連対率
36.4%
(28/77)

3連対率
63.6%
(49/77)

着外率
山崎敦雄
静岡(静岡)/70/47
A1/A1 88.30 8.7%
(2/23)
単勝率
34.8%
(8/23)

2連対率
65.2%
(15/23)

3連対率
34.8%
(8/23)

着外率
5.1%
(2/39)
単勝率
20.5%
(8/39)

2連対率
43.6%
(17/39)

3連対率
56.4%
(22/39)

着外率
佐々木健司
青森(青森)/76/45
A1/A1 88.03 4.3%
(1/23)
単勝率
17.4%
(4/23)

2連対率
26.1%
(6/23)

3連対率
73.9%
(17/23)

着外率
1.4%
(1/72)
単勝率
9.7%
(7/72)

2連対率
26.4%
(19/72)

3連対率
73.6%
(53/72)

着外率
井手尚治
神奈川(川崎)/65/50
A2/A2 83.55 8.3%
(2/24)
単勝率
20.8%
(5/24)

2連対率
20.8%
(5/24)

3連対率
79.2%
(19/24)

着外率
5.1%
(2/39)
単勝率
20.5%
(8/39)

2連対率
35.9%
(14/39)

3連対率
64.1%
(25/39)

着外率
鈴木宏章
栃木(宇都宮)/80/44
A2/A2 84.04 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
17.6%
(3/17)

3連対率
82.4%
(14/17)

着外率
0.0%
(0/59)
単勝率
3.4%
(2/59)

2連対率
22.0%
(13/59)

3連対率
78.0%
(46/59)

着外率
福森慎太郎
千葉(千葉)/84/43
A2/A2 82.66 43.8%
(7/16)
単勝率
43.8%
(7/16)

2連対率
62.5%
(10/16)

3連対率
37.5%
(6/16)

着外率
21.1%
(12/57)
単勝率
33.3%
(19/57)

2連対率
47.4%
(27/57)

3連対率
52.6%
(30/57)

着外率
足達重満
長崎(佐世保)/80/44
A1/A1 84.30 57.1%
(8/14)
単勝率
71.4%
(10/14)

2連対率
71.4%
(10/14)

3連対率
28.6%
(4/14)

着外率
16.2%
(12/74)
単勝率
43.2%
(32/74)

2連対率
55.4%
(41/74)

3連対率
44.6%
(33/74)

着外率
宮路智裕
熊本(熊本)/56/54
A2/A2 83.00 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
保科千春
宮城(街道)/100/28
A1/S2 90.75 23.5%
(4/17)
単勝率
41.2%
(7/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
10.5%
(6/57)
単勝率
35.1%
(20/57)

2連対率
52.6%
(30/57)

3連対率
47.4%
(27/57)

着外率
並び予想

935middle point624middle point178

情報元:サイクル新聞

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