遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年01月10日 神静民報社杯争奪戦(最終日)
6R S級 一般 2025m (6周)
発走予定 13:25 BET締切 13:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1好永
2 2原田
3 3長田
4 4藤田
4 5大西
5 6小林
5 7野口
6 8緑川
6 9石口
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
好永晃
佐賀(武雄)/98/29
S2/S2 93.96 7.4%
(2/27)
単勝率
18.5%
(5/27)

2連対率
29.6%
(8/27)

3連対率
70.4%
(19/27)

着外率
12.0%
(9/75)
単勝率
34.7%
(26/75)

2連対率
56.0%
(42/75)

3連対率
44.0%
(33/75)

着外率
原田隆
大阪(岸和田)/77/44
S2/A2 92.68 27.8%
(5/18)
単勝率
38.9%
(7/18)

2連対率
61.1%
(11/18)

3連対率
38.9%
(7/18)

着外率
21.6%
(8/37)
単勝率
35.1%
(13/37)

2連対率
45.9%
(17/37)

3連対率
54.1%
(20/37)

着外率
長田祐弥
神奈川(平塚)/87/38
S2/S2 99.45 7.1%
(1/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
21.4%
(3/14)

3連対率
78.6%
(11/14)

着外率
2.9%
(2/69)
単勝率
7.2%
(5/69)

2連対率
17.4%
(12/69)

3連対率
82.6%
(57/69)

着外率
藤田剣次
福岡(久留米)/85/42
S2/A1 90.60 0.0%
(0/28)
単勝率
0.0%
(0/28)

2連対率
7.1%
(2/28)

3連対率
92.9%
(26/28)

着外率
0.0%
(0/49)
単勝率
0.0%
(0/49)

2連対率
2.0%
(1/49)

3連対率
98.0%
(48/49)

着外率
大西健士
神奈川(川崎)/88/39
S2/S2 97.90 12.1%
(4/33)
単勝率
27.3%
(9/33)

2連対率
45.5%
(15/33)

3連対率
54.5%
(18/33)

着外率
3.0%
(2/67)
単勝率
10.4%
(7/67)

2連対率
29.9%
(20/67)

3連対率
70.1%
(47/67)

着外率
小林信晴
愛知(豊橋)/83/41
S2/A1 0.00 29.0%
(9/31)
単勝率
61.3%
(19/31)

2連対率
67.7%
(21/31)

3連対率
32.3%
(10/31)

着外率
11.7%
(7/60)
単勝率
31.7%
(19/60)

2連対率
58.3%
(35/60)

3連対率
41.7%
(25/60)

着外率
野口大誠
熊本(熊本)/105/30
S2/S2 96.13 37.5%
(6/16)
単勝率
50.0%
(8/16)

2連対率
68.8%
(11/16)

3連対率
31.3%
(5/16)

着外率
21.2%
(11/52)
単勝率
36.5%
(19/52)

2連対率
44.2%
(23/52)

3連対率
55.8%
(29/52)

着外率
緑川修平
福島(泉崎)/95/36
S2/A1 86.41 6.7%
(1/15)
単勝率
26.7%
(4/15)

2連対率
33.3%
(5/15)

3連対率
66.7%
(10/15)

着外率
18.6%
(13/70)
単勝率
30.0%
(21/70)

2連対率
40.0%
(28/70)

3連対率
60.0%
(42/70)

着外率
石口慶多
兵庫(明石)/103/31
S2/A1 94.23 42.9%
(6/14)
単勝率
50.0%
(7/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
18.9%
(14/74)
単勝率
45.9%
(34/74)

2連対率
52.7%
(39/74)

3連対率
47.3%
(35/74)

着外率
並び予想

714middle point926middle point835

情報元:サイクル新聞

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