遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年01月09日 神静民報社杯争奪戦(2日目)
9R S級 準決勝 2025m (6周)
発走予定 15:08 BET締切 15:03

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1宮本
2 2川崎
3 3池田
4 4稲村
4 5前田
5 6千澤
5 7小林
6 8菅原
6 9伊代
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
宮本隼輔
山口(防府)/113/25
S1/S2 105.71 31.8%
(7/22)
単勝率
50.0%
(11/22)

2連対率
50.0%
(11/22)

3連対率
50.0%
(11/22)

着外率
22.4%
(11/49)
単勝率
32.7%
(16/49)

2連対率
51.0%
(25/49)

3連対率
49.0%
(24/49)

着外率
川崎健次
神奈川(小田原)/88/40
S1/S2 102.08 18.9%
(7/37)
単勝率
48.6%
(18/37)

2連対率
59.5%
(22/37)

3連対率
40.5%
(15/37)

着外率
20.3%
(13/64)
単勝率
37.5%
(24/64)

2連対率
62.5%
(40/64)

3連対率
37.5%
(24/64)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/34
S1/S1 105.43 0.0%
(0/22)
単勝率
4.5%
(1/22)

2連対率
9.1%
(2/22)

3連対率
90.9%
(20/22)

着外率
5.8%
(3/52)
単勝率
17.3%
(9/52)

2連対率
34.6%
(18/52)

3連対率
65.4%
(34/52)

着外率
稲村好将
群馬(前橋)/81/44
S2/S2 97.72 0.0%
(0/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
28.6%
(4/14)

3連対率
71.4%
(10/14)

着外率
6.9%
(4/58)
単勝率
20.7%
(12/58)

2連対率
32.8%
(19/58)

3連対率
67.2%
(39/58)

着外率
前田拓也
大阪(岸和田)/71/46
S1/S1 105.22 14.3%
(3/21)
単勝率
47.6%
(10/21)

2連対率
76.2%
(16/21)

3連対率
23.8%
(5/21)

着外率
7.7%
(6/78)
単勝率
38.5%
(30/78)

2連対率
66.7%
(52/78)

3連対率
33.3%
(26/78)

着外率
千澤大輔
青森(八戸)/95/32
S2/A1 89.96 0.0%
(0/15)
単勝率
20.0%
(3/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
2.3%
(2/87)
単勝率
4.6%
(4/87)

2連対率
9.2%
(8/87)

3連対率
90.8%
(79/87)

着外率
小林大介
群馬(前橋)/79/42
S1/S1 106.59 26.3%
(5/19)
単勝率
47.4%
(9/19)

2連対率
68.4%
(13/19)

3連対率
31.6%
(6/19)

着外率
9.3%
(7/75)
単勝率
24.0%
(18/75)

2連対率
41.3%
(31/75)

3連対率
58.7%
(44/75)

着外率
菅原大也
神奈川(平塚)/107/28
S2/A1 92.16 28.6%
(16/56)
単勝率
41.1%
(23/56)

2連対率
50.0%
(28/56)

3連対率
50.0%
(28/56)

着外率
19.0%
(12/63)
単勝率
38.1%
(24/63)

2連対率
52.4%
(33/63)

3連対率
47.6%
(30/63)

着外率
伊代野貴照
奈良(奈良)/101/39
S2/S1 104.75 0.0%
(0/19)
単勝率
31.6%
(6/19)

2連対率
42.1%
(8/19)

3連対率
57.9%
(11/19)

着外率
11.4%
(9/79)
単勝率
24.1%
(19/79)

2連対率
39.2%
(31/79)

3連対率
60.8%
(48/79)

着外率
並び予想

159middle point374middle point826

情報元:サイクル新聞

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