遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年11月19日 神奈川新聞社杯(最終日)
8R S級 特選 2025m (6周)
発走予定 14:33 BET締切 14:28

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1阿久
2 2大塚
3 3高間
4 4宮下
4 5蒔田
5 6伊藤
5 7布居
6 8冨岡
6 9河野
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
阿久津修
栃木(宇都宮)/88/38
S2/A1 98.06 5.6%
(1/18)
単勝率
22.2%
(4/18)

2連対率
44.4%
(8/18)

3連対率
55.6%
(10/18)

着外率
8.7%
(6/69)
単勝率
21.7%
(15/69)

2連対率
29.0%
(20/69)

3連対率
71.0%
(49/69)

着外率
大塚英伸
静岡(静岡)/82/40
S1/S1 106.06 6.7%
(1/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
0.0%
(0/60)
単勝率
3.3%
(2/60)

2連対率
13.3%
(8/60)

3連対率
86.7%
(52/60)

着外率
高間悠平
福井(福井)/95/30
S1/S2 98.59 5.9%
(1/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
47.1%
(8/17)

3連対率
52.9%
(9/17)

着外率
3.8%
(3/80)
単勝率
20.0%
(16/80)

2連対率
32.5%
(26/80)

3連対率
67.5%
(54/80)

着外率
宮下貴之
埼玉(街道)/81/44
S2/A1 96.96 6.7%
(2/30)
単勝率
23.3%
(7/30)

2連対率
33.3%
(10/30)

3連対率
66.7%
(20/30)

着外率
1.8%
(1/55)
単勝率
10.9%
(6/55)

2連対率
12.7%
(7/55)

3連対率
87.3%
(48/55)

着外率
蒔田英彦
千葉(千葉)/93/35
S2/S2 102.20 11.5%
(3/26)
単勝率
23.1%
(6/26)

2連対率
26.9%
(7/26)

3連対率
73.1%
(19/26)

着外率
11.8%
(9/76)
単勝率
25.0%
(19/76)

2連対率
39.5%
(30/76)

3連対率
60.5%
(46/76)

着外率
伊藤太一
山梨(境川)/91/36
S2/A1 94.96 25.0%
(1/4)
単勝率
50.0%
(2/4)

2連対率
100.0%
(4/4)

3連対率
0.0%
(0/4)

着外率
14.0%
(13/93)
単勝率
23.7%
(22/93)

2連対率
35.5%
(33/93)

3連対率
64.5%
(60/93)

着外率
布居寛幸
和歌山(和歌山)/72/44
S2/S2 98.37 11.1%
(1/9)
単勝率
33.3%
(3/9)

2連対率
55.6%
(5/9)

3連対率
44.4%
(4/9)

着外率
6.3%
(2/32)
単勝率
21.9%
(7/32)

2連対率
50.0%
(16/32)

3連対率
50.0%
(16/32)

着外率
冨岡健一
岐阜(岐阜)/64/48
S2/A1 96.73 10.5%
(2/19)
単勝率
15.8%
(3/19)

2連対率
31.6%
(6/19)

3連対率
68.4%
(13/19)

着外率
1.9%
(1/54)
単勝率
5.6%
(3/54)

2連対率
22.2%
(12/54)

3連対率
77.8%
(42/54)

着外率
河野通孝
茨城(取手)/88/35
S1/S1 107.92 4.3%
(1/23)
単勝率
34.8%
(8/23)

2連対率
60.9%
(14/23)

3連対率
39.1%
(9/23)

着外率
16.7%
(8/48)
単勝率
31.3%
(15/48)

2連対率
43.8%
(21/48)

3連対率
56.3%
(27/48)

着外率
並び予想

378middle point691middle point52middle point4

情報元:サイクル新聞

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