遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年11月19日 神奈川新聞社杯(最終日)
11R S級 決勝 2025m (6周)
発走予定 16:15 BET締切 16:10

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1林雄
2 2佐々
3 3島川
4 4副島
4 5佐藤
5 6良永
5 7鈴木
6 8山田
6 9志村
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
林雄一
神奈川(平塚)/83/40
S1/S1 104.78 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
佐々木雄一
福島(泉崎)/83/38
S1/S1 103.55 27.5%
(11/40)
単勝率
42.5%
(17/40)

2連対率
47.5%
(19/40)

3連対率
52.5%
(21/40)

着外率
18.3%
(11/60)
単勝率
30.0%
(18/60)

2連対率
41.7%
(25/60)

3連対率
58.3%
(35/60)

着外率
島川将貴
徳島(小松島)/109/24
S2/S2 102.88 24.1%
(7/29)
単勝率
37.9%
(11/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
19.7%
(13/66)
単勝率
30.3%
(20/66)

2連対率
47.0%
(31/66)

3連対率
53.0%
(35/66)

着外率
副島和人
神奈川(川崎)/105/35
S2/A1 98.77 10.7%
(3/28)
単勝率
21.4%
(6/28)

2連対率
42.9%
(12/28)

3連対率
57.1%
(16/28)

着外率
4.0%
(2/50)
単勝率
12.0%
(6/50)

2連対率
28.0%
(14/50)

3連対率
72.0%
(36/50)

着外率
佐藤友和
岩手(紫波)/88/35
S1/S1 106.37 0.0%
(0/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
57.1%
(4/7)

3連対率
42.9%
(3/7)

着外率
26.8%
(22/82)
単勝率
35.4%
(29/82)

2連対率
47.6%
(39/82)

3連対率
52.4%
(43/82)

着外率
良永浩一
福岡(久留米)/86/39
S2/S2 94.48 3.1%
(1/32)
単勝率
15.6%
(5/32)

2連対率
31.3%
(10/32)

3連対率
68.8%
(22/32)

着外率
6.6%
(4/61)
単勝率
13.1%
(8/61)

2連対率
26.2%
(16/61)

3連対率
73.8%
(45/61)

着外率
鈴木裕
千葉(千葉)/92/33
S1/S1 105.00 23.1%
(6/26)
単勝率
42.3%
(11/26)

2連対率
46.2%
(12/26)

3連対率
53.8%
(14/26)

着外率
7.0%
(5/71)
単勝率
21.1%
(15/71)

2連対率
35.2%
(25/71)

3連対率
64.8%
(46/71)

着外率
山田敦也
北海道(函館)/88/35
S2/S1 97.50 0.0%
(0/12)
単勝率
16.7%
(2/12)

2連対率
75.0%
(9/12)

3連対率
25.0%
(3/12)

着外率
19.4%
(14/72)
単勝率
33.3%
(24/72)

2連対率
58.3%
(42/72)

3連対率
41.7%
(30/72)

着外率
志村龍己
山梨(境川)/98/32
S2/S2 102.07 25.0%
(1/4)
単勝率
25.0%
(1/4)

2連対率
25.0%
(1/4)

3連対率
75.0%
(3/4)

着外率
11.7%
(9/77)
単勝率
35.1%
(27/77)

2連対率
44.2%
(34/77)

3連対率
55.8%
(43/77)

着外率
並び予想

528middle point714middle point36middle point9

情報元:サイクル新聞

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