遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年09月20日 サンスポ杯・S横浜カップ(最終日)
10R A級 決勝 2025m (6周)
発走予定 15:44 BET締切 15:39

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1畝木
2 2日当
3 3河合
4 4川田
4 5坂本
5 6赤塚
5 7坂本
6 8作田
6 9岡本
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
畝木努
岡山(玉野)/107/24
A2/A1 89.29 4.0%
(1/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
28.0%
(7/25)

3連対率
72.0%
(18/25)

着外率
4.2%
(3/71)
単勝率
15.5%
(11/71)

2連対率
21.1%
(15/71)

3連対率
78.9%
(56/71)

着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/30
A1/S2 97.08 8.7%
(2/23)
単勝率
17.4%
(4/23)

2連対率
43.5%
(10/23)

3連対率
56.5%
(13/23)

着外率
18.1%
(13/72)
単勝率
31.9%
(23/72)

2連対率
45.8%
(33/72)

3連対率
54.2%
(39/72)

着外率
河合佑弥
東京(京王閣)/113/24
A2/A3 78.86 28.6%
(4/14)
単勝率
42.9%
(6/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
15.4%
(10/65)
単勝率
33.8%
(22/65)

2連対率
52.3%
(34/65)

3連対率
47.7%
(31/65)

着外率
川田忍
神奈川(平塚)/87/40
A1/A1 87.56 10.3%
(3/29)
単勝率
31.0%
(9/29)

2連対率
41.4%
(12/29)

3連対率
58.6%
(17/29)

着外率
11.1%
(7/63)
単勝率
19.0%
(12/63)

2連対率
27.0%
(17/63)

3連対率
73.0%
(46/63)

着外率
坂本修一
岡山(玉野)/99/30
A1/A1 92.22 20.6%
(7/34)
単勝率
35.3%
(12/34)

2連対率
52.9%
(18/34)

3連対率
47.1%
(16/34)

着外率
9.8%
(6/61)
単勝率
18.0%
(11/61)

2連対率
31.1%
(19/61)

3連対率
68.9%
(42/61)

着外率
赤塚悠人
山形(新庄)/97/32
A1/A1 86.50 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
30.4%
(17/56)
単勝率
46.4%
(26/56)

2連対率
57.1%
(32/56)

3連対率
42.9%
(24/56)

着外率
坂本将太郎
栃木(宇都宮)/101/25
A1/A1 89.91 31.6%
(6/19)
単勝率
47.4%
(9/19)

2連対率
52.6%
(10/19)

3連対率
47.4%
(9/19)

着外率
16.1%
(9/56)
単勝率
39.3%
(22/56)

2連対率
55.4%
(31/56)

3連対率
44.6%
(25/56)

着外率
作田悦章
徳島(小松島)/92/36
A2/A2 87.11 27.6%
(8/29)
単勝率
69.0%
(20/29)

2連対率
75.9%
(22/29)

3連対率
24.1%
(7/29)

着外率
10.9%
(6/55)
単勝率
45.5%
(25/55)

2連対率
65.5%
(36/55)

3連対率
34.5%
(19/55)

着外率
岡本大嗣
東京(京王閣)/88/38
A1/A1 90.11 15.4%
(2/13)
単勝率
23.1%
(3/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
24.5%
(12/49)
単勝率
36.7%
(18/49)

2連対率
49.0%
(24/49)

3連対率
51.0%
(25/49)

着外率
並び予想

4middle point26middle point158middle point397

情報元:サイクル新聞

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