遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年06月20日 サテライト横浜カップ(2日目)
12R S級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 16:40 BET締切 16:35

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1近藤
2 2小野
3 3志村
4 4金澤
4 5鈴木
5 6小坂
5 7成田
6 8川口
6 9小原
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
近藤隆司
千葉(街道)/90/36
S1/S1 103.89 16.0%
(4/25)
単勝率
20.0%
(5/25)

2連対率
28.0%
(7/25)

3連対率
72.0%
(18/25)

着外率
14.0%
(8/57)
単勝率
19.3%
(11/57)

2連対率
33.3%
(19/57)

3連対率
66.7%
(38/57)

着外率
小野大介
福島(いわき平)/91/36
S1/S1 106.85 0.0%
(0/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
5.3%
(2/38)
単勝率
15.8%
(6/38)

2連対率
28.9%
(11/38)

3連対率
71.1%
(27/38)

着外率
志村龍己
山梨(境川)/98/33
S2/S2 100.40 25.0%
(1/4)
単勝率
25.0%
(1/4)

2連対率
25.0%
(1/4)

3連対率
75.0%
(3/4)

着外率
12.0%
(9/75)
単勝率
37.3%
(28/75)

2連対率
46.7%
(35/75)

3連対率
53.3%
(40/75)

着外率
金澤幸司
福島(泉崎)/91/34
S2/A1 98.81 23.8%
(5/21)
単勝率
47.6%
(10/21)

2連対率
57.1%
(12/21)

3連対率
42.9%
(9/21)

着外率
14.0%
(7/50)
単勝率
36.0%
(18/50)

2連対率
54.0%
(27/50)

3連対率
46.0%
(23/50)

着外率
鈴木庸之
新潟(弥彦)/92/34
S1/S1 106.50 17.6%
(3/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
47.1%
(8/17)

3連対率
52.9%
(9/17)

着外率
5.3%
(4/76)
単勝率
6.6%
(5/76)

2連対率
15.8%
(12/76)

3連対率
84.2%
(64/76)

着外率
小坂敏之
栃木(宇都宮)/74/47
S2/S2 95.41 4.8%
(1/21)
単勝率
14.3%
(3/21)

2連対率
33.3%
(7/21)

3連対率
66.7%
(14/21)

着外率
1.4%
(1/70)
単勝率
14.3%
(10/70)

2連対率
31.4%
(22/70)

3連対率
68.6%
(48/70)

着外率
成田健児
神奈川(川崎)/75/45
S2/S1 104.25 19.0%
(4/21)
単勝率
52.4%
(11/21)

2連対率
71.4%
(15/21)

3連対率
28.6%
(6/21)

着外率
14.6%
(7/48)
単勝率
29.2%
(14/48)

2連対率
47.9%
(23/48)

3連対率
52.1%
(25/48)

着外率
川口直人
神奈川(平塚)/84/43
S2/S2 98.22 2.8%
(1/36)
単勝率
13.9%
(5/36)

2連対率
30.6%
(11/36)

3連対率
69.4%
(25/36)

着外率
2.6%
(2/76)
単勝率
7.9%
(6/76)

2連対率
21.1%
(16/76)

3連対率
78.9%
(60/76)

着外率
小原佑太
青森(八戸)/115/24
S2/S2 103.40 0.0%
(0/9)
単勝率
11.1%
(1/9)

2連対率
33.3%
(3/9)

3連対率
66.7%
(6/9)

着外率
8.3%
(3/36)
単勝率
22.2%
(8/36)

2連対率
33.3%
(12/36)

3連対率
66.7%
(24/36)

着外率
並び予想

924middle point178middle point536

情報元:サイクル新聞

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