遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年05月20日 (最終日)
8R S級 特選 2025m (5周)
発走予定 14:21 BET締切 14:16

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1三宅
2 2柿澤
3 3伊藤
4 4春日
4 5朝倉
5 6紫原
5 7池田
6 8佐藤
6 9海老
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
三宅達也
岡山(玉野)/79/42
S2/S1 107.42 26.2%
(11/42)
単勝率
40.5%
(17/42)

2連対率
59.5%
(25/42)

3連対率
40.5%
(17/42)

着外率
4.8%
(3/62)
単勝率
25.8%
(16/62)

2連対率
43.5%
(27/62)

3連対率
56.5%
(35/62)

着外率
柿澤大貴
長野(松本)/97/30
S2/S2 105.12 0.0%
(0/14)
単勝率
21.4%
(3/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
11.8%
(9/76)
単勝率
34.2%
(26/76)

2連対率
43.4%
(33/76)

3連対率
56.6%
(43/76)

着外率
伊藤大志
青森(青森)/86/40
S2/S1 104.31 0.0%
(0/12)
単勝率
8.3%
(1/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
7.1%
(5/70)
単勝率
18.6%
(13/70)

2連対率
37.1%
(26/70)

3連対率
62.9%
(44/70)

着外率
春日勇人
千葉(松戸)/82/44
S2/S2 98.52 6.3%
(2/32)
単勝率
15.6%
(5/32)

2連対率
25.0%
(8/32)

3連対率
75.0%
(24/32)

着外率
1.3%
(1/75)
単勝率
16.0%
(12/75)

2連対率
29.3%
(22/75)

3連対率
70.7%
(53/75)

着外率
朝倉佳弘
東京(京王閣)/90/39
S1/S1 105.95 11.8%
(2/17)
単勝率
29.4%
(5/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
12.9%
(8/62)
単勝率
32.3%
(20/62)

2連対率
45.2%
(28/62)

3連対率
54.8%
(34/62)

着外率
紫原政文
福岡(久留米)/61/52
S2/S2 95.84 9.4%
(3/32)
単勝率
46.9%
(15/32)

2連対率
56.3%
(18/32)

3連対率
43.8%
(14/32)

着外率
4.0%
(2/50)
単勝率
28.0%
(14/50)

2連対率
40.0%
(20/50)

3連対率
60.0%
(30/50)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/35
S1/S1 106.61 0.0%
(0/23)
単勝率
4.3%
(1/23)

2連対率
8.7%
(2/23)

3連対率
91.3%
(21/23)

着外率
5.6%
(3/54)
単勝率
18.5%
(10/54)

2連対率
35.2%
(19/54)

3連対率
64.8%
(35/54)

着外率
佐藤一伸
福島(いわき平)/94/32
S2/S1 96.95 23.5%
(8/34)
単勝率
55.9%
(19/34)

2連対率
64.7%
(22/34)

3連対率
35.3%
(12/34)

着外率
20.0%
(15/75)
単勝率
33.3%
(25/75)

2連対率
42.7%
(32/75)

3連対率
57.3%
(43/75)

着外率
海老根恵太
千葉(千葉)/86/42
S1/S1 105.00 32.0%
(8/25)
単勝率
44.0%
(11/25)

2連対率
56.0%
(14/25)

3連対率
44.0%
(11/25)

着外率
16.0%
(12/75)
単勝率
28.0%
(21/75)

2連対率
38.7%
(29/75)

3連対率
61.3%
(46/75)

着外率
並び予想

752middle point16middle point83middle point94

情報元:サイクル新聞

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