遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年05月20日 (最終日)
8R S級 特選 2025m (5周)
発走予定 14:21 BET締切 14:16

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1三宅
2 2柿澤
3 3伊藤
4 4春日
4 5朝倉
5 6紫原
5 7池田
6 8佐藤
6 9海老
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
三宅達也
岡山(玉野)/79/42
S2/S1 107.42 26.8%
(11/41)
単勝率
39.0%
(16/41)

2連対率
61.0%
(25/41)

3連対率
39.0%
(16/41)

着外率
4.8%
(3/62)
単勝率
25.8%
(16/62)

2連対率
43.5%
(27/62)

3連対率
56.5%
(35/62)

着外率
柿澤大貴
長野(松本)/97/30
S2/S2 105.12 0.0%
(0/15)
単勝率
20.0%
(3/15)

2連対率
46.7%
(7/15)

3連対率
53.3%
(8/15)

着外率
12.2%
(9/74)
単勝率
31.1%
(23/74)

2連対率
41.9%
(31/74)

3連対率
58.1%
(43/74)

着外率
伊藤大志
青森(青森)/86/40
S2/S1 104.31 0.0%
(0/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
7.1%
(5/70)
単勝率
18.6%
(13/70)

2連対率
37.1%
(26/70)

3連対率
62.9%
(44/70)

着外率
春日勇人
千葉(松戸)/82/44
S2/S2 98.52 6.5%
(2/31)
単勝率
16.1%
(5/31)

2連対率
25.8%
(8/31)

3連対率
74.2%
(23/31)

着外率
1.4%
(1/72)
単勝率
16.7%
(12/72)

2連対率
30.6%
(22/72)

3連対率
69.4%
(50/72)

着外率
朝倉佳弘
東京(京王閣)/90/39
S1/S1 105.95 10.5%
(2/19)
単勝率
31.6%
(6/19)

2連対率
42.1%
(8/19)

3連対率
57.9%
(11/19)

着外率
12.7%
(8/63)
単勝率
33.3%
(21/63)

2連対率
46.0%
(29/63)

3連対率
54.0%
(34/63)

着外率
紫原政文
福岡(久留米)/61/52
S2/S2 95.84 10.0%
(3/30)
単勝率
50.0%
(15/30)

2連対率
56.7%
(17/30)

3連対率
43.3%
(13/30)

着外率
5.8%
(3/52)
単勝率
30.8%
(16/52)

2連対率
40.4%
(21/52)

3連対率
59.6%
(31/52)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/35
S1/S1 106.61 0.0%
(0/22)
単勝率
4.5%
(1/22)

2連対率
9.1%
(2/22)

3連対率
90.9%
(20/22)

着外率
5.8%
(3/52)
単勝率
17.3%
(9/52)

2連対率
34.6%
(18/52)

3連対率
65.4%
(34/52)

着外率
佐藤一伸
福島(いわき平)/94/32
S2/S1 96.95 23.5%
(8/34)
単勝率
55.9%
(19/34)

2連対率
64.7%
(22/34)

3連対率
35.3%
(12/34)

着外率
21.4%
(15/70)
単勝率
34.3%
(24/70)

2連対率
42.9%
(30/70)

3連対率
57.1%
(40/70)

着外率
海老根恵太
千葉(千葉)/86/42
S1/S1 105.00 33.3%
(8/24)
単勝率
45.8%
(11/24)

2連対率
58.3%
(14/24)

3連対率
41.7%
(10/24)

着外率
17.1%
(13/76)
単勝率
28.9%
(22/76)

2連対率
38.2%
(29/76)

3連対率
61.8%
(47/76)

着外率
並び予想

752middle point16middle point83middle point94

情報元:サイクル新聞

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