遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年05月20日 (最終日)
11R A級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:04 BET締切 15:59

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1加藤
2 2長井
3 3佐々
4 4高橋
4 5金野
5 6根藤
5 7原田
6 8高谷
6 9菱沼
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
加藤健一
神奈川(川崎)/107/27
A1/A1 89.95 4.5%
(2/44)
単勝率
11.4%
(5/44)

2連対率
15.9%
(7/44)

3連対率
84.1%
(37/44)

着外率
16.4%
(9/55)
単勝率
21.8%
(12/55)

2連対率
30.9%
(17/55)

3連対率
69.1%
(38/55)

着外率
長井妙樹
東京(松戸)/96/31
A1/A1 92.05 14.3%
(3/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
19.2%
(15/78)
単勝率
32.1%
(25/78)

2連対率
44.9%
(35/78)

3連対率
55.1%
(43/78)

着外率
佐々木悠葵
群馬(前橋)/115/24
A2/A2 96.27 0.0%
(0/5)
単勝率
40.0%
(2/5)

2連対率
60.0%
(3/5)

3連対率
40.0%
(2/5)

着外率
23.6%
(17/72)
単勝率
43.1%
(31/72)

2連対率
50.0%
(36/72)

3連対率
50.0%
(36/72)

着外率
高橋広大
埼玉(大宮)/99/32
A1/A1 89.00 2.5%
(1/40)
単勝率
17.5%
(7/40)

2連対率
35.0%
(14/40)

3連対率
65.0%
(26/40)

着外率
3.8%
(3/79)
単勝率
17.7%
(14/79)

2連対率
40.5%
(32/79)

3連対率
59.5%
(47/79)

着外率
金野俊秋
千葉(松戸)/92/36
A1/A1 95.75 4.2%
(1/24)
単勝率
29.2%
(7/24)

2連対率
41.7%
(10/24)

3連対率
58.3%
(14/24)

着外率
13.5%
(7/52)
単勝率
28.8%
(15/52)

2連対率
50.0%
(26/52)

3連対率
50.0%
(26/52)

着外率
根藤浩二
千葉(千葉)/95/33
A2/A1 85.20 12.0%
(3/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
36.0%
(9/25)

3連対率
64.0%
(16/25)

着外率
20.9%
(14/67)
単勝率
32.8%
(22/67)

2連対率
38.8%
(26/67)

3連対率
61.2%
(41/67)

着外率
原田泰志
新潟(弥彦)/91/34
A1/A1 92.28 7.7%
(1/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
15.4%
(2/13)

3連対率
84.6%
(11/13)

着外率
8.7%
(6/69)
単勝率
14.5%
(10/69)

2連対率
26.1%
(18/69)

3連対率
73.9%
(51/69)

着外率
高谷雅彦
青森(青森)/67/48
A1/A1 88.53 24.0%
(6/25)
単勝率
32.0%
(8/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
23.1%
(15/65)
単勝率
30.8%
(20/65)

2連対率
38.5%
(25/65)

3連対率
61.5%
(40/65)

着外率
菱沼元樹
埼玉(大宮)/111/25
A1/A2 90.22 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
10.8%
(9/83)
単勝率
16.9%
(14/83)

2連対率
32.5%
(27/83)

3連対率
67.5%
(56/83)

着外率
並び予想

378middle point156middle point924

情報元:サイクル新聞

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