遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年05月20日 (最終日)
11R A級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:04 BET締切 15:59

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1加藤
2 2長井
3 3佐々
4 4高橋
4 5金野
5 6根藤
5 7原田
6 8高谷
6 9菱沼
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
加藤健一
神奈川(川崎)/107/27
A1/A1 89.95 6.7%
(3/45)
単勝率
13.3%
(6/45)

2連対率
17.8%
(8/45)

3連対率
82.2%
(37/45)

着外率
18.5%
(10/54)
単勝率
24.1%
(13/54)

2連対率
33.3%
(18/54)

3連対率
66.7%
(36/54)

着外率
長井妙樹
東京(松戸)/96/31
A1/A1 92.05 14.3%
(3/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
19.2%
(15/78)
単勝率
32.1%
(25/78)

2連対率
44.9%
(35/78)

3連対率
55.1%
(43/78)

着外率
佐々木悠葵
群馬(前橋)/115/24
A2/A2 96.27 0.0%
(0/5)
単勝率
40.0%
(2/5)

2連対率
60.0%
(3/5)

3連対率
40.0%
(2/5)

着外率
21.9%
(16/73)
単勝率
42.5%
(31/73)

2連対率
50.7%
(37/73)

3連対率
49.3%
(36/73)

着外率
高橋広大
埼玉(大宮)/99/32
A1/A1 89.00 2.6%
(1/39)
単勝率
17.9%
(7/39)

2連対率
35.9%
(14/39)

3連対率
64.1%
(25/39)

着外率
3.8%
(3/80)
単勝率
18.8%
(15/80)

2連対率
42.5%
(34/80)

3連対率
57.5%
(46/80)

着外率
金野俊秋
千葉(松戸)/92/36
A1/A1 95.75 4.0%
(1/25)
単勝率
28.0%
(7/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
13.0%
(7/54)
単勝率
29.6%
(16/54)

2連対率
50.0%
(27/54)

3連対率
50.0%
(27/54)

着外率
根藤浩二
千葉(千葉)/95/33
A2/A1 85.20 12.5%
(3/24)
単勝率
25.0%
(6/24)

2連対率
37.5%
(9/24)

3連対率
62.5%
(15/24)

着外率
19.4%
(13/67)
単勝率
28.4%
(19/67)

2連対率
35.8%
(24/67)

3連対率
64.2%
(43/67)

着外率
原田泰志
新潟(弥彦)/91/34
A1/A1 92.28 7.7%
(1/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
15.4%
(2/13)

3連対率
84.6%
(11/13)

着外率
8.7%
(6/69)
単勝率
14.5%
(10/69)

2連対率
26.1%
(18/69)

3連対率
73.9%
(51/69)

着外率
高谷雅彦
青森(青森)/67/48
A1/A1 88.53 20.8%
(5/24)
単勝率
29.2%
(7/24)

2連対率
37.5%
(9/24)

3連対率
62.5%
(15/24)

着外率
22.7%
(15/66)
単勝率
30.3%
(20/66)

2連対率
37.9%
(25/66)

3連対率
62.1%
(41/66)

着外率
菱沼元樹
埼玉(大宮)/111/25
A1/A2 90.22 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
10.0%
(8/80)
単勝率
16.3%
(13/80)

2連対率
32.5%
(26/80)

3連対率
67.5%
(54/80)

着外率
並び予想

378middle point156middle point924

情報元:サイクル新聞

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