遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年05月18日 (初日)
5R A級 初特選 2025m (5周)
発走予定 12:48 BET締切 12:43

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1原田
2 2加藤
3 3菱沼
4 4會田
4 5長井
5 6榎本
5 7三住
6 8成田
6 9金野
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
原田泰志
新潟(弥彦)/91/34
A1/A1 92.28 7.7%
(1/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
15.4%
(2/13)

3連対率
84.6%
(11/13)

着外率
8.7%
(6/69)
単勝率
14.5%
(10/69)

2連対率
26.1%
(18/69)

3連対率
73.9%
(51/69)

着外率
加藤健一
神奈川(川崎)/107/27
A1/A1 89.95 4.5%
(2/44)
単勝率
11.4%
(5/44)

2連対率
15.9%
(7/44)

3連対率
84.1%
(37/44)

着外率
16.4%
(9/55)
単勝率
21.8%
(12/55)

2連対率
30.9%
(17/55)

3連対率
69.1%
(38/55)

着外率
菱沼元樹
埼玉(大宮)/111/25
A1/A2 90.22 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
10.8%
(9/83)
単勝率
16.9%
(14/83)

2連対率
32.5%
(27/83)

3連対率
67.5%
(56/83)

着外率
會田正一
千葉(街道)/68/49
A1/A1 89.95 0.0%
(0/25)
単勝率
12.0%
(3/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
5.0%
(3/60)
単勝率
25.0%
(15/60)

2連対率
43.3%
(26/60)

3連対率
56.7%
(34/60)

着外率
長井妙樹
東京(松戸)/96/31
A1/A1 92.05 14.3%
(3/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
19.2%
(15/78)
単勝率
32.1%
(25/78)

2連対率
44.9%
(35/78)

3連対率
55.1%
(43/78)

着外率
榎本光男
静岡(静岡)/85/42
A1/A1 89.25 22.5%
(9/40)
単勝率
32.5%
(13/40)

2連対率
47.5%
(19/40)

3連対率
52.5%
(21/40)

着外率
18.0%
(11/61)
単勝率
29.5%
(18/61)

2連対率
37.7%
(23/61)

3連対率
62.3%
(38/61)

着外率
三住博昭
神奈川(川崎)/61/51
A1/A1 92.60 20.6%
(7/34)
単勝率
29.4%
(10/34)

2連対率
41.2%
(14/34)

3連対率
58.8%
(20/34)

着外率
10.5%
(6/57)
単勝率
26.3%
(15/57)

2連対率
40.4%
(23/57)

3連対率
59.6%
(34/57)

着外率
成田直喜
青森(青森)/81/44
A1/A1 89.50 26.1%
(6/23)
単勝率
43.5%
(10/23)

2連対率
65.2%
(15/23)

3連対率
34.8%
(8/23)

着外率
17.1%
(14/82)
単勝率
35.4%
(29/82)

2連対率
53.7%
(44/82)

3連対率
46.3%
(38/82)

着外率
金野俊秋
千葉(松戸)/92/36
A1/A1 95.75 4.2%
(1/24)
単勝率
29.2%
(7/24)

2連対率
41.7%
(10/24)

3連対率
58.3%
(14/24)

着外率
13.5%
(7/52)
単勝率
28.8%
(15/52)

2連対率
50.0%
(26/52)

3連対率
50.0%
(26/52)

着外率
並び予想

351middle point27middle point94middle point6middle point8

情報元:サイクル新聞

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