遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月27日 TEL杯・神奈川新聞社杯(2日目)
7R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 18:23 BET締切 18:18

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1山本
2 2小堺
3 3小川
4 4松田
4 5石丸
5 6佐藤
5 7清水
6 8服部
6 9吉永
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
山本紳貴
千葉(松戸)/107/35
S2/S2 97.37 16.2%
(6/37)
単勝率
24.3%
(9/37)

2連対率
43.2%
(16/37)

3連対率
56.8%
(21/37)

着外率
4.2%
(3/71)
単勝率
16.9%
(12/71)

2連対率
39.4%
(28/71)

3連対率
60.6%
(43/71)

着外率
小堺浩二
石川(内灘)/91/37
S2/S2 98.84 0.0%
(0/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
18.2%
(2/11)

3連対率
81.8%
(9/11)

着外率
18.6%
(21/113)
単勝率
31.0%
(35/113)

2連対率
42.5%
(48/113)

3連対率
57.5%
(65/113)

着外率
小川巧
岡山(玉野)/57/53
S2/S2 98.47 4.5%
(1/22)
単勝率
13.6%
(3/22)

2連対率
13.6%
(3/22)

3連対率
86.4%
(19/22)

着外率
3.3%
(2/60)
単勝率
18.3%
(11/60)

2連対率
33.3%
(20/60)

3連対率
66.7%
(40/60)

着外率
松田治之
大阪(岸和田)/73/46
S2/A2 93.43 17.4%
(4/23)
単勝率
26.1%
(6/23)

2連対率
52.2%
(12/23)

3連対率
47.8%
(11/23)

着外率
12.7%
(9/71)
単勝率
33.8%
(24/71)

2連対率
50.7%
(36/71)

3連対率
49.3%
(35/71)

着外率
石丸寛之
岡山(玉野)/76/45
S2/S2 97.62 8.3%
(3/36)
単勝率
19.4%
(7/36)

2連対率
30.6%
(11/36)

3連対率
69.4%
(25/36)

着外率
2.6%
(2/78)
単勝率
10.3%
(8/78)

2連対率
23.1%
(18/78)

3連対率
76.9%
(60/78)

着外率
佐藤和典
神奈川(川崎)/70/48
S2/A1 90.90 14.3%
(3/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
38.1%
(8/21)

3連対率
61.9%
(13/21)

着外率
3.3%
(2/60)
単勝率
21.7%
(13/60)

2連対率
38.3%
(23/60)

3連対率
61.7%
(37/60)

着外率
清水広幸
愛知(名古屋)/57/53
S2/S2 96.50 0.0%
(0/17)
単勝率
5.9%
(1/17)

2連対率
23.5%
(4/17)

3連対率
76.5%
(13/17)

着外率
1.5%
(1/68)
単勝率
10.3%
(7/68)

2連対率
17.6%
(12/68)

3連対率
82.4%
(56/68)

着外率
服部克久
熊本(熊本)/90/39
S2/S2 92.27 0.0%
(0/7)
単勝率
14.3%
(1/7)

2連対率
14.3%
(1/7)

3連対率
85.7%
(6/7)

着外率
4.2%
(1/24)
単勝率
8.3%
(2/24)

2連対率
8.3%
(2/24)

3連対率
91.7%
(22/24)

着外率
吉永好宏
広島(広島)/80/45
S2/S2 96.72 10.0%
(1/10)
単勝率
40.0%
(4/10)

2連対率
60.0%
(6/10)

3連対率
40.0%
(4/10)

着外率
12.1%
(8/66)
単勝率
43.9%
(29/66)

2連対率
56.1%
(37/66)

3連対率
43.9%
(29/66)

着外率
並び予想

16middle point27middle point53middle point8middle point9middle point4

情報元:サイクル新聞

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