遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月27日 TEL杯・神奈川新聞社杯(2日目)
4R A級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 16:57 BET締切 16:52

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1松尾
2 2樋口
3 3小野
4 4佐々
4 5浦川
5 6相樂
5 7相澤
6 8鈴木
6 9平尾
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
松尾透
福岡(小倉)/96/34
A1/S2 97.00 13.3%
(4/30)
単勝率
26.7%
(8/30)

2連対率
43.3%
(13/30)

3連対率
56.7%
(17/30)

着外率
8.2%
(6/73)
単勝率
16.4%
(12/73)

2連対率
37.0%
(27/73)

3連対率
63.0%
(46/73)

着外率
樋口瑛土
東京(西武園)/109/28
A2/A2 87.95 5.0%
(1/20)
単勝率
20.0%
(4/20)

2連対率
25.0%
(5/20)

3連対率
75.0%
(15/20)

着外率
4.5%
(3/67)
単勝率
14.9%
(10/67)

2連対率
38.8%
(26/67)

3連対率
61.2%
(41/67)

着外率
小野裕次
千葉(千葉)/95/31
A1/S2 94.83 33.3%
(8/24)
単勝率
54.2%
(13/24)

2連対率
66.7%
(16/24)

3連対率
33.3%
(8/24)

着外率
11.3%
(8/71)
単勝率
35.2%
(25/71)

2連対率
53.5%
(38/71)

3連対率
46.5%
(33/71)

着外率
佐々木孝司
青森(青森)/84/41
A1/S2 86.92 5.6%
(1/18)
単勝率
11.1%
(2/18)

2連対率
38.9%
(7/18)

3連対率
61.1%
(11/18)

着外率
10.5%
(9/86)
単勝率
27.9%
(24/86)

2連対率
45.3%
(39/86)

3連対率
54.7%
(47/86)

着外率
浦川尊明
茨城(取手)/80/43
A1/A1 88.32 0.0%
(0/19)
単勝率
21.1%
(4/19)

2連対率
26.3%
(5/19)

3連対率
73.7%
(14/19)

着外率
6.7%
(5/75)
単勝率
13.3%
(10/75)

2連対率
20.0%
(15/75)

3連対率
80.0%
(60/75)

着外率
相樂修
千葉(松戸)/78/46
A2/A2 82.25 5.0%
(1/20)
単勝率
10.0%
(2/20)

2連対率
40.0%
(8/20)

3連対率
60.0%
(12/20)

着外率
10.2%
(6/59)
単勝率
20.3%
(12/59)

2連対率
44.1%
(26/59)

3連対率
55.9%
(33/59)

着外率
相澤政宏
宮城(街道)/99/40
A1/A1 89.41 7.1%
(1/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
64.3%
(9/14)

3連対率
35.7%
(5/14)

着外率
5.9%
(4/68)
単勝率
32.4%
(22/68)

2連対率
54.4%
(37/68)

3連対率
45.6%
(31/68)

着外率
鈴木良太
静岡(静岡)/86/42
A1/S2 83.86 19.2%
(5/26)
単勝率
38.5%
(10/26)

2連対率
46.2%
(12/26)

3連対率
53.8%
(14/26)

着外率
20.4%
(10/49)
単勝率
36.7%
(18/49)

2連対率
59.2%
(29/49)

3連対率
40.8%
(20/49)

着外率
平尾一晃
長崎(佐世保)/111/23
A1/A2 92.45 7.7%
(1/13)
単勝率
15.4%
(2/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
13.2%
(10/76)
単勝率
30.3%
(23/76)

2連対率
42.1%
(32/76)

3連対率
57.9%
(44/76)

着外率
並び予想

47middle point91middle point25middle point368

情報元:サイクル新聞

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