遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月26日 TEL杯・神奈川新聞社杯(初日)
8R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 18:52 BET締切 18:47

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1菊池
2 2清水
3 3荒澤
4 4上吹
4 5中田
5 6佐藤
5 7中村
6 8服部
6 9副島
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
菊池竣太朗
静岡(静岡)/111/23
S2/S2 101.04 15.4%
(2/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
61.5%
(8/13)

3連対率
38.5%
(5/13)

着外率
35.8%
(19/53)
単勝率
56.6%
(30/53)

2連対率
62.3%
(33/53)

3連対率
37.7%
(20/53)

着外率
清水広幸
愛知(名古屋)/57/53
S2/S2 96.50 0.0%
(0/16)
単勝率
6.3%
(1/16)

2連対率
25.0%
(4/16)

3連対率
75.0%
(12/16)

着外率
0.0%
(0/60)
単勝率
8.3%
(5/60)

2連対率
16.7%
(10/60)

3連対率
83.3%
(50/60)

着外率
荒澤貴史
北海道(函館)/85/41
S2/S2 99.65 18.2%
(2/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
63.6%
(7/11)

3連対率
36.4%
(4/11)

着外率
18.2%
(12/66)
単勝率
34.8%
(23/66)

2連対率
63.6%
(42/66)

3連対率
36.4%
(24/66)

着外率
上吹越俊一
鹿児島(根占)/99/42
S2/A1 93.07 16.7%
(1/6)
単勝率
16.7%
(1/6)

2連対率
16.7%
(1/6)

3連対率
83.3%
(5/6)

着外率
33.7%
(30/89)
単勝率
40.4%
(36/89)

2連対率
46.1%
(41/89)

3連対率
53.9%
(48/89)

着外率
中田雄喜
福島(いわき平)/97/32
S2/S2 97.57 5.9%
(2/34)
単勝率
17.6%
(6/34)

2連対率
47.1%
(16/34)

3連対率
52.9%
(18/34)

着外率
9.1%
(6/66)
単勝率
19.7%
(13/66)

2連対率
40.9%
(27/66)

3連対率
59.1%
(39/66)

着外率
佐藤和典
神奈川(川崎)/70/48
S2/A1 90.90 14.3%
(3/21)
単勝率
19.0%
(4/21)

2連対率
28.6%
(6/21)

3連対率
71.4%
(15/21)

着外率
5.1%
(3/59)
単勝率
20.3%
(12/59)

2連対率
37.3%
(22/59)

3連対率
62.7%
(37/59)

着外率
中村一将
兵庫(明石)/86/43
S2/S2 98.03 22.2%
(2/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
27.0%
(20/74)
単勝率
44.6%
(33/74)

2連対率
58.1%
(43/74)

3連対率
41.9%
(31/74)

着外率
服部克久
熊本(熊本)/90/39
S2/S2 92.27 0.0%
(0/5)
単勝率
20.0%
(1/5)

2連対率
20.0%
(1/5)

3連対率
80.0%
(4/5)

着外率
4.3%
(1/23)
単勝率
8.7%
(2/23)

2連対率
8.7%
(2/23)

3連対率
91.3%
(21/23)

着外率
副島和人
神奈川(川崎)/105/36
S2/S2 100.30 10.3%
(3/29)
単勝率
20.7%
(6/29)

2連対率
41.4%
(12/29)

3連対率
58.6%
(17/29)

着外率
3.8%
(2/52)
単勝率
11.5%
(6/52)

2連対率
26.9%
(14/52)

3連対率
73.1%
(38/52)

着外率
並び予想

53middle point196middle point72middle point84

情報元:サイクル新聞

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