遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年03月22日 日刊スポーツ杯争奪戦(初日)
10R A級 特予選 2025m (5周)
発走予定 19:23 BET締切 19:18

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1吉川
2 2戸邉
3 3飯塚
4 4櫻川
4 5松尾
5 6葉狩
5 7海野
6 8高野
6 9丸山
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
吉川悟
大阪(岸和田)/79/43
A2/A2 81.44 18.2%
(2/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
2.8%
(2/71)
単勝率
14.1%
(10/71)

2連対率
23.9%
(17/71)

3連対率
76.1%
(54/71)

着外率
戸邉裕将
茨城(取手)/72/48
A1/A1 81.44 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
飯塚隼人
佐賀(武雄)/95/31
A1/A1 83.96 15.0%
(3/20)
単勝率
15.0%
(3/20)

2連対率
25.0%
(5/20)

3連対率
75.0%
(15/20)

着外率
14.3%
(10/70)
単勝率
22.9%
(16/70)

2連対率
34.3%
(24/70)

3連対率
65.7%
(46/70)

着外率
櫻川雅彦
千葉(街道)/99/35
A2/A3 81.32 0.0%
(0/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
4.1%
(3/73)
単勝率
8.2%
(6/73)

2連対率
24.7%
(18/73)

3連対率
75.3%
(55/73)

着外率
松尾玄太
佐賀(武雄)/93/34
A1/A1 85.06 35.0%
(7/20)
単勝率
40.0%
(8/20)

2連対率
50.0%
(10/20)

3連対率
50.0%
(10/20)

着外率
17.1%
(13/76)
単勝率
27.6%
(21/76)

2連対率
42.1%
(32/76)

3連対率
57.9%
(44/76)

着外率
葉狩伸泰
大阪(関西)/78/46
A2/A3 75.85 11.8%
(2/17)
単勝率
23.5%
(4/17)

2連対率
23.5%
(4/17)

3連対率
76.5%
(13/17)

着外率
30.6%
(11/36)
単勝率
41.7%
(15/36)

2連対率
41.7%
(15/36)

3連対率
58.3%
(21/36)

着外率
海野敦男
静岡(静岡)/69/48
A1/A1 88.40 0.0%
(0/19)
単勝率
10.5%
(2/19)

2連対率
21.1%
(4/19)

3連対率
78.9%
(15/19)

着外率
5.9%
(2/34)
単勝率
8.8%
(3/34)

2連対率
14.7%
(5/34)

3連対率
85.3%
(29/34)

着外率
高野輝彰
愛知(名古屋)/83/44
A2/A2 80.73 3.6%
(1/28)
単勝率
14.3%
(4/28)

2連対率
32.1%
(9/28)

3連対率
67.9%
(19/28)

着外率
0.0%
(0/45)
単勝率
6.7%
(3/45)

2連対率
15.6%
(7/45)

3連対率
84.4%
(38/45)

着外率
丸山直樹
埼玉(西武園)/93/34
A1/A1 84.68 14.7%
(5/34)
単勝率
29.4%
(10/34)

2連対率
41.2%
(14/34)

3連対率
58.8%
(20/34)

着外率
13.0%
(7/54)
単勝率
27.8%
(15/54)

2連対率
40.7%
(22/54)

3連対率
59.3%
(32/54)

着外率
並び予想

35middle point1middle point92middle point47middle point8middle point6

情報元:サイクル新聞

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