遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年12月15日 日本名輪会C フラワーライン賞(最終日)
11R S級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:40 BET締切 16:35

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1大塚
2 2大槻
3 3杉森
4 4吉村
4 5勝瀬
5 6上田
5 7簗田
6 8白戸
6 9嵯峨
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
大塚玲
神奈川(川崎)/89/38
S1/S2 108.14 15.4%
(6/39)
単勝率
35.9%
(14/39)

2連対率
48.7%
(19/39)

3連対率
51.3%
(20/39)

着外率
18.2%
(12/66)
単勝率
30.3%
(20/66)

2連対率
54.5%
(36/66)

3連対率
45.5%
(30/66)

着外率
大槻寛徳
宮城(街道)/85/40
S1/S1 111.75 23.8%
(5/21)
単勝率
38.1%
(8/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
11.5%
(9/78)
単勝率
26.9%
(21/78)

2連対率
39.7%
(31/78)

3連対率
60.3%
(47/78)

着外率
杉森輝大
茨城(取手)/103/37
S1/S1 111.33 23.3%
(7/30)
単勝率
26.7%
(8/30)

2連対率
40.0%
(12/30)

3連対率
60.0%
(18/30)

着外率
12.2%
(5/41)
単勝率
29.3%
(12/41)

2連対率
53.7%
(22/41)

3連対率
46.3%
(19/41)

着外率
吉村和之
岐阜(大垣)/80/42
S2/S1 106.18 35.7%
(5/14)
単勝率
50.0%
(7/14)

2連対率
71.4%
(10/14)

3連対率
28.6%
(4/14)

着外率
18.1%
(13/72)
単勝率
40.3%
(29/72)

2連対率
55.6%
(40/72)

3連対率
44.4%
(32/72)

着外率
勝瀬卓也
神奈川(川崎)/84/42
S1/S1 107.80 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
上田国広
三重(四日市)/89/36
S2/S2 100.40 16.7%
(3/18)
単勝率
33.3%
(6/18)

2連対率
44.4%
(8/18)

3連対率
55.6%
(10/18)

着外率
12.8%
(6/47)
単勝率
23.4%
(11/47)

2連対率
38.3%
(18/47)

3連対率
61.7%
(29/47)

着外率
簗田一輝
静岡(静岡)/107/23
S1/S1 109.78 32.0%
(8/25)
単勝率
64.0%
(16/25)

2連対率
72.0%
(18/25)

3連対率
28.0%
(7/25)

着外率
21.7%
(13/60)
単勝率
40.0%
(24/60)

2連対率
60.0%
(36/60)

3連対率
40.0%
(24/60)

着外率
白戸淳太郎
神奈川(川崎)/74/46
S1/S1 102.77 10.0%
(3/30)
単勝率
36.7%
(11/30)

2連対率
66.7%
(20/30)

3連対率
33.3%
(10/30)

着外率
11.3%
(7/62)
単勝率
24.2%
(15/62)

2連対率
37.1%
(23/62)

3連対率
62.9%
(39/62)

着外率
嵯峨昇喜郎
青森(青森)/113/20
S2/A2 110.17 18.2%
(2/11)
単勝率
36.4%
(4/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
14.7%
(11/75)
単勝率
42.7%
(32/75)

2連対率
57.3%
(43/75)

3連対率
42.7%
(32/75)

着外率
並び予想

7158middle point92middle point46middle point3

情報元:サイクル新聞

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