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2018年12月09日 富士通フロンテックカップ(初日)
6R A級 特予選 2025m (5周)
発走予定 14:18 BET締切 14:13

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1栗田
2 2伊藤
3 3関根
4 4鰐淵
4 5平原
5 6富澤
5 7三浦
6 8鈴木
6 9橋本
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
栗田雄矢
静岡(静岡)/96/32
A1/A2 87.95 22.9%
(8/35)
単勝率
34.3%
(12/35)

2連対率
62.9%
(22/35)

3連対率
37.1%
(13/35)

着外率
20.3%
(12/59)
単勝率
25.4%
(15/59)

2連対率
47.5%
(28/59)

3連対率
52.5%
(31/59)

着外率
伊藤一貴
栃木(宇都宮)/72/46
A1/A1 87.29 5.6%
(1/18)
単勝率
16.7%
(3/18)

2連対率
44.4%
(8/18)

3連対率
55.6%
(10/18)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
6.3%
(4/63)

2連対率
22.2%
(14/63)

3連対率
77.8%
(49/63)

着外率
関根彰人
福島(泉崎)/94/30
A2/A2 84.04 11.1%
(3/27)
単勝率
14.8%
(4/27)

2連対率
33.3%
(9/27)

3連対率
66.7%
(18/27)

着外率
15.5%
(11/71)
単勝率
29.6%
(21/71)

2連対率
45.1%
(32/71)

3連対率
54.9%
(39/71)

着外率
鰐淵圭佑
群馬(前橋)/90/35
A2/A2 83.40 8.3%
(1/12)
単勝率
16.7%
(2/12)

2連対率
33.3%
(4/12)

3連対率
66.7%
(8/12)

着外率
6.4%
(5/78)
単勝率
20.5%
(16/78)

2連対率
30.8%
(24/78)

3連対率
69.2%
(54/78)

着外率
平原啓多
埼玉(大宮)/97/33
A2/A2 84.37 8.3%
(2/24)
単勝率
25.0%
(6/24)

2連対率
29.2%
(7/24)

3連対率
70.8%
(17/24)

着外率
8.7%
(6/69)
単勝率
18.8%
(13/69)

2連対率
30.4%
(21/69)

3連対率
69.6%
(48/69)

着外率
富澤洋祐
静岡(伊東)/81/43
A2/A2 80.33 0.0%
(0/31)
単勝率
22.6%
(7/31)

2連対率
38.7%
(12/31)

3連対率
61.3%
(19/31)

着外率
4.5%
(3/67)
単勝率
14.9%
(10/67)

2連対率
29.9%
(20/67)

3連対率
70.1%
(47/67)

着外率
三浦平志郎
秋田(六郷)/100/29
A2/A1 86.20 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
16.7%
(12/72)
単勝率
26.4%
(19/72)

2連対率
40.3%
(29/72)

3連対率
59.7%
(43/72)

着外率
鈴木広人
神奈川(川崎)/99/34
A1/A2 81.08 37.1%
(13/35)
単勝率
54.3%
(19/35)

2連対率
65.7%
(23/35)

3連対率
34.3%
(12/35)

着外率
22.9%
(19/83)
単勝率
42.2%
(35/83)

2連対率
51.8%
(43/83)

3連対率
48.2%
(40/83)

着外率
橋本紀彰
茨城(取手)/90/38
A2/A1 86.88 20.0%
(4/20)
単勝率
30.0%
(6/20)

2連対率
50.0%
(10/20)

3連対率
50.0%
(10/20)

着外率
6.3%
(5/79)
単勝率
16.5%
(13/79)

2連対率
35.4%
(28/79)

3連対率
64.6%
(51/79)

着外率
並び予想

529middle point816middle point73middle point4

情報元:サイクル新聞

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