遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年11月09日 サンケイスポーツ杯争奪戦(初日)
10R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 19:23 BET締切 19:18

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1川口
2 2三宅
3 3渡辺
4 4小酒
4 5酒井
5 6良永
5 7飯嶋
6 8大崎
6 9鈴木
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
川口直人
神奈川(平塚)/84/41
S2/S2 99.78 2.8%
(1/36)
単勝率
13.9%
(5/36)

2連対率
30.6%
(11/36)

3連対率
69.4%
(25/36)

着外率
2.6%
(2/76)
単勝率
7.9%
(6/76)

2連対率
21.1%
(16/76)

3連対率
78.9%
(60/76)

着外率
三宅達也
岡山(玉野)/79/41
S1/S1 105.50 26.2%
(11/42)
単勝率
40.5%
(17/42)

2連対率
59.5%
(25/42)

3連対率
40.5%
(17/42)

着外率
4.8%
(3/62)
単勝率
25.8%
(16/62)

2連対率
43.5%
(27/62)

3連対率
56.5%
(35/62)

着外率
渡辺正光
福島(いわき平)/95/30
S2/S2 100.53 0.0%
(0/16)
単勝率
0.0%
(0/16)

2連対率
31.3%
(5/16)

3連対率
68.8%
(11/16)

着外率
11.4%
(5/44)
単勝率
22.7%
(10/44)

2連対率
43.2%
(19/44)

3連対率
56.8%
(25/44)

着外率
小酒大勇
福島(いわき平)/103/24
S2/S2 96.10 0.0%
(0/5)
単勝率
20.0%
(1/5)

2連対率
40.0%
(2/5)

3連対率
60.0%
(3/5)

着外率
20.8%
(20/96)
単勝率
43.8%
(42/96)

2連対率
55.2%
(53/96)

3連対率
44.8%
(43/96)

着外率
酒井拳蔵
大阪(岸和田)/109/22
S2/S2 101.30 30.8%
(4/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
30.8%
(4/13)

3連対率
69.2%
(9/13)

着外率
14.3%
(9/63)
単勝率
31.7%
(20/63)

2連対率
38.1%
(24/63)

3連対率
61.9%
(39/63)

着外率
良永浩一
福岡(久留米)/86/39
S2/S2 94.83 3.2%
(1/31)
単勝率
16.1%
(5/31)

2連対率
32.3%
(10/31)

3連対率
67.7%
(21/31)

着外率
8.3%
(5/60)
単勝率
15.0%
(9/60)

2連対率
30.0%
(18/60)

3連対率
70.0%
(42/60)

着外率
飯嶋則之
栃木(宇都宮)/81/39
S2/S2 103.44 14.3%
(2/14)
単勝率
28.6%
(4/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
1.5%
(1/68)
単勝率
11.8%
(8/68)

2連対率
26.5%
(18/68)

3連対率
73.5%
(50/68)

着外率
大崎和也
青森(八戸)/92/31
S2/S2 95.20 11.8%
(2/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
58.8%
(10/17)

3連対率
41.2%
(7/17)

着外率
13.0%
(10/77)
単勝率
28.6%
(22/77)

2連対率
46.8%
(36/77)

3連対率
53.2%
(41/77)

着外率
鈴木庸之
新潟(弥彦)/92/32
S2/S1 108.95 17.6%
(3/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
47.1%
(8/17)

3連対率
52.9%
(9/17)

着外率
5.3%
(4/76)
単勝率
6.6%
(5/76)

2連対率
15.8%
(12/76)

3連対率
84.2%
(64/76)

着外率
並び予想

438middle point971middle point526

情報元:サイクル新聞

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