遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年09月05日 日本名輪会C フラワーライン賞(最終日)
12R S級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:35 BET締切 16:30

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1齊藤
2 2稲毛
3 3飯野
4 4吉本
4 5渡邉
5 6川崎
5 7渡部
6 8大瀬
6 9海老
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
齊藤竜也
神奈川(川崎)/73/43
S1/S1 106.66 9.1%
(2/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
31.8%
(7/22)

3連対率
68.2%
(15/22)

着外率
9.4%
(5/53)
単勝率
26.4%
(14/53)

2連対率
47.2%
(25/53)

3連対率
52.8%
(28/53)

着外率
稲毛健太
和歌山(和歌山)/97/29
S1/S1 107.56 0.0%
(0/6)
単勝率
0.0%
(0/6)

2連対率
16.7%
(1/6)

3連対率
83.3%
(5/6)

着外率
11.3%
(8/71)
単勝率
26.8%
(19/71)

2連対率
43.7%
(31/71)

3連対率
56.3%
(40/71)

着外率
飯野祐太
福島(いわき平)/90/33
S1/S1 108.13 33.3%
(10/30)
単勝率
43.3%
(13/30)

2連対率
53.3%
(16/30)

3連対率
46.7%
(14/30)

着外率
23.2%
(19/82)
単勝率
42.7%
(35/82)

2連対率
56.1%
(46/82)

3連対率
43.9%
(36/82)

着外率
吉本哲郎
広島(広島)/84/38
S2/S2 103.80 8.3%
(1/12)
単勝率
25.0%
(3/12)

2連対率
33.3%
(4/12)

3連対率
66.7%
(8/12)

着外率
1.5%
(1/67)
単勝率
14.9%
(10/67)

2連対率
29.9%
(20/67)

3連対率
70.1%
(47/67)

着外率
渡邉雄太
静岡(静岡)/105/23
S1/S1 108.50 25.0%
(5/20)
単勝率
40.0%
(8/20)

2連対率
60.0%
(12/20)

3連対率
40.0%
(8/20)

着外率
20.8%
(10/48)
単勝率
35.4%
(17/48)

2連対率
50.0%
(24/48)

3連対率
50.0%
(24/48)

着外率
川崎健次
神奈川(小田原)/88/39
S1/S2 100.95 22.9%
(8/35)
単勝率
48.6%
(17/35)

2連対率
57.1%
(20/35)

3連対率
42.9%
(15/35)

着外率
19.7%
(13/66)
単勝率
37.9%
(25/66)

2連対率
62.1%
(41/66)

3連対率
37.9%
(25/66)

着外率
渡部哲男
愛媛(松山)/84/38
S1/S1 112.20 45.5%
(5/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
81.8%
(9/11)

3連対率
18.2%
(2/11)

着外率
26.4%
(23/87)
単勝率
41.4%
(36/87)

2連対率
51.7%
(45/87)

3連対率
48.3%
(42/87)

着外率
大瀬戸潤一郎
広島(広島)/95/36
S2/S2 103.13 7.7%
(1/13)
単勝率
23.1%
(3/13)

2連対率
30.8%
(4/13)

3連対率
69.2%
(9/13)

着外率
5.7%
(4/70)
単勝率
17.1%
(12/70)

2連対率
35.7%
(25/70)

3連対率
64.3%
(45/70)

着外率
海老根恵太
千葉(千葉)/86/41
S1/S1 108.18 29.2%
(7/24)
単勝率
41.7%
(10/24)

2連対率
54.2%
(13/24)

3連対率
45.8%
(11/24)

着外率
17.1%
(13/76)
単勝率
27.6%
(21/76)

2連対率
38.2%
(29/76)

3連対率
61.8%
(47/76)

着外率
並び予想

2middle point3middle point5916middle point487

情報元:サイクル新聞

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