| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1國武 |
| 2 | 2會田 |
| 3 | 3山田 |
| 4 | 4日浅 |
| 4 | 5飯塚 |
| 5 | 6塩満 |
| 5 | 7高田 |
| 6 | 8東鉄 |
| 6 | 9河上 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 國武耕二 佐賀(武雄)/66/50 |
A1/S2 | 追 | 91.63 | 6位 | 1758位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
8位 | 2073位 | 2.5% (2/81) |
12.3% (10/81) |
27.2% (22/81) |
72.8% (59/81) |
| 會田正一 千葉(街道)/68/49 |
A1/A1 | 追 | 89.52 | 5位 | 1272位 | 0.0% (0/14) |
28.6% (4/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
3位 | 1465位 | 2.2% (2/90) |
22.2% (20/90) |
41.1% (37/90) |
58.9% (53/90) |
| 山田裕哉 岐阜(岐阜)/98/33 |
A1/A1 | 両 | 94.77 | 4位 | 1182位 | 6.7% (1/15) |
26.7% (4/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
1位 | 462位 | 14.5% (12/83) |
41.0% (34/83) |
56.6% (47/83) |
43.4% (36/83) |
| 日浅保幸 岡山(玉野)/84/42 |
A2/A2 | 両 | 83.50 | 8位 | 2153位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
6位 | 2005位 | 7.8% (4/51) |
13.7% (7/51) |
21.6% (11/51) |
78.4% (40/51) |
| 飯塚隼人 佐賀(武雄)/95/31 |
A1/A1 | 両 | 83.51 | 3位 | 930位 | 15.4% (2/13) |
30.8% (4/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
4位 | 1542位 | 14.4% (13/90) |
21.1% (19/90) |
28.9% (26/90) |
71.1% (64/90) |
| 塩満賢治 鹿児島(街道)/58/53 |
A2/A3 | 追 | 77.86 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高田大輔 岡山(玉野)/97/30 |
A1/A1 | 追 | 91.12 | 7位 | 2048位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
7位 | 2027位 | 3.6% (3/83) |
13.3% (11/83) |
26.5% (22/83) |
73.5% (61/83) |
| 東鉄也 三重(松阪)/88/38 |
A1/A2 | 逃 | 82.14 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1285位 | 13.0% (12/92) |
25.0% (23/92) |
35.9% (33/92) |
64.1% (59/92) |
| 河上陽一 千葉(松戸)/99/43 |
A1/S2 | 両 | 87.09 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1933位 | 8.3% (6/72) |
15.3% (11/72) |
26.4% (19/72) |
73.6% (53/72) |
| 並び予想 |
← 情報元:プロスポーツ百万弗 |
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