| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1太田 |
| 2 | 2山崎 |
| 3 | 3山本 |
| 4 | 4中山 |
| 4 | 5梶原 |
| 5 | 6中村 |
| 5 | 7石坂 |
| 6 | 8中川 |
| 6 | 9渡邉 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 太田真一 埼玉(大宮)/75/44 |
A2/A1 | 追 | 91.91 | 5位 | 650位 | 0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
8位 | 2200位 | 3.1% (2/65) |
9.2% (6/65) |
24.6% (16/65) |
75.4% (49/65) |
| 山崎駿哉 岡山(玉野)/113/22 |
A2/A2 | 逃 | 86.53 | 1位 | 134位 | 33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
83.3% (5/6) |
16.7% (1/6) |
1位 | 375位 | 22.2% (14/63) |
42.9% (27/63) |
50.8% (32/63) |
49.2% (31/63) |
| 山本隼人 大阪(岸和田)/111/22 |
A2/A3 | 逃 | 81.61 | 7位 | 1389位 | 11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
4位 | 849位 | 10.8% (9/83) |
32.5% (27/83) |
59.0% (49/83) |
41.0% (34/83) |
| 中山匡男 佐賀(武雄)/69/52 |
A2/A3 | 追 | 79.83 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 梶原秀庸 大阪(岸和田)/77/46 |
A2/A3 | 追 | 82.13 | 8位 | 2064位 | 0.0% (0/13) |
7.7% (1/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
6位 | 1705位 | 2.9% (2/70) |
18.6% (13/70) |
32.9% (23/70) |
67.1% (47/70) |
| 中村美千隆 兵庫(明石)/80/43 |
A2/A1 | 両 | 0.00 | 4位 | 540位 | 12.0% (3/25) |
20.0% (5/25) |
24.0% (6/25) |
76.0% (19/25) |
2位 | 537位 | 22.9% (27/118) |
39.0% (46/118) |
50.8% (60/118) |
49.2% (58/118) |
| 石坂永伍 岡山(玉野)/93/33 |
A1/A1 | 両 | 86.40 | 6位 | 660位 | 25.0% (2/8) |
37.5% (3/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
3位 | 803位 | 18.8% (18/96) |
33.3% (32/96) |
45.8% (44/96) |
54.2% (52/96) |
| 中川昌久 茨城(取手)/94/40 |
A2/A3 | 追 | 79.05 | 2位 | 169位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2039位 | 8.7% (4/46) |
13.0% (6/46) |
43.5% (20/46) |
56.5% (26/46) |
| 渡邉直弥 静岡(静岡)/113/23 |
A2/A2 | 逃 | 89.47 | 3位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1634位 | 6.2% (5/81) |
19.8% (16/81) |
30.9% (25/81) |
69.1% (56/81) |
| 並び予想 |
← 情報元:コンドル |
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