| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1山崎 |
| 2 | 2高間 |
| 3 | 3小沼 |
| 4 | 4渡辺 |
| 4 | 5新井 |
| 5 | 6阿部 |
| 5 | 7矢野 |
| 6 | 8會田 |
| 6 | 9川口 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 山崎賢人 長崎(佐世保)/111/25 |
S2/S2 | 逃 | 110.72 | 7位 | 1755位 | 11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
3位 | 1018位 | 10.8% (4/37) |
29.7% (11/37) |
48.6% (18/37) |
51.4% (19/37) |
| 高間悠平 福井(福井)/95/30 |
S1/S2 | 逃 | 101.10 | 5位 | 1566位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
7位 | 1873位 | 4.0% (4/99) |
16.2% (16/99) |
31.3% (31/99) |
68.7% (68/99) |
| 小沼良 埼玉(大宮)/68/47 |
S2/S2 | 追 | 101.43 | 8位 | 2120位 | 0.0% (0/14) |
0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
92.9% (13/14) |
8位 | 2254位 | 2.1% (2/94) |
7.4% (7/94) |
20.2% (19/94) |
79.8% (75/94) |
| 渡辺航平 福井(福井)/79/40 |
S2/S2 | 追 | 96.13 | 4位 | 535位 | 8.3% (1/12) |
41.7% (5/12) |
66.7% (8/12) |
33.3% (4/12) |
1位 | 477位 | 16.0% (15/94) |
40.4% (38/94) |
62.8% (59/94) |
37.2% (35/94) |
| 新井秀明 熊本(熊本)/85/38 |
S2/S1 | 追 | 108.77 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 阿部兼士 福岡(久留米)/93/34 |
S2/A1 | 追 | 94.33 | 2位 | 229位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
4位 | 1202位 | 9.4% (6/64) |
26.6% (17/64) |
45.3% (29/64) |
54.7% (35/64) |
| 矢野昌彦 栃木(宇都宮)/91/36 |
S2/S1 | 逃 | 100.53 | 6位 | 1705位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
2位 | 793位 | 15.0% (9/60) |
33.3% (20/60) |
36.7% (22/60) |
63.3% (38/60) |
| 會田正一 千葉(千葉)/68/48 |
S2/S2 | 追 | 94.62 | 1位 | 169位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1500位 | 3.4% (3/88) |
21.6% (19/88) |
40.9% (36/88) |
59.1% (52/88) |
| 川口公太朗 岐阜(岐阜)/98/28 |
S2/S2 | 逃 | 97.90 | 3位 | 334位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
5位 | 1220位 | 7.6% (7/92) |
26.1% (24/92) |
35.9% (33/92) |
64.1% (59/92) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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