| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1片折 |
| 2 | 2吉田 |
| 3 | 3今岡 |
| 4 | 4佐藤 |
| 4 | 5松永 |
| 5 | 6幸田 |
| 5 | 7柳谷 |
| 6 | 8太田 |
| 6 | 9田中 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 片折亮太 埼玉(大宮)/92/32 |
S2/S1 | 逃 | 99.09 | 8位 | 1773位 | 22.2% (2/9) |
22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
7位 | 1450位 | 15.7% (14/89) |
22.5% (20/89) |
37.1% (33/89) |
62.9% (56/89) |
| 吉田茂生 岐阜(岐阜)/98/29 |
S2/S2 | 逃 | 103.84 | 5位 | 1005位 | 0.0% (0/9) |
33.3% (3/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
2位 | 678位 | 14.5% (9/62) |
35.5% (22/62) |
53.2% (33/62) |
46.8% (29/62) |
| 今岡徹二 広島(広島)/111/25 |
S2/A1 | 逃 | 100.92 | 7位 | 1759位 | 0.0% (0/14) |
14.3% (2/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
8位 | 1581位 | 7.5% (7/93) |
20.4% (19/93) |
37.6% (35/93) |
62.4% (58/93) |
| 佐藤亙 愛知(名古屋)/85/40 |
S2/S2 | 追 | 96.68 | 1位 | 85位 | 30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
70.0% (7/10) |
30.0% (3/10) |
1位 | 292位 | 20.7% (18/87) |
46.0% (40/87) |
59.8% (52/87) |
40.2% (35/87) |
| 松永将 茨城(取手)/89/39 |
S2/S2 | 追 | 98.10 | 6位 | 1135位 | 6.7% (1/15) |
26.7% (4/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
6位 | 1385位 | 7.5% (8/107) |
23.4% (25/107) |
43.9% (47/107) |
56.1% (60/107) |
| 幸田光博 栃木(宇都宮)/67/48 |
S2/A1 | 追 | 90.35 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 柳谷崇 岡山(玉野)/87/41 |
S2/S2 | 追 | 99.25 | 4位 | 755位 | 0.0% (0/9) |
33.3% (3/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
5位 | 772位 | 7.2% (6/83) |
33.7% (28/83) |
48.2% (40/83) |
51.8% (43/83) |
| 太田剛司 愛知(豊橋)/97/39 |
S2/A1 | 逃 | 91.28 | 2位 | 169位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 744位 | 16.4% (12/73) |
34.2% (25/73) |
46.6% (34/73) |
53.4% (39/73) |
| 田中勇二 岡山(玉野)/95/32 |
S2/S2 | 追 | 96.96 | 3位 | 260位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
4位 | 762位 | 19.0% (19/100) |
34.0% (34/100) |
46.0% (46/100) |
54.0% (54/100) |
| 並び予想 |
← 情報元:競輪毎日 |
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