| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1南大 |
| 2 | 2富永 |
| 3 | 3秋山 |
| 4 | 4吉松 |
| 4 | 5堀兼 |
| 5 | 6徳丸 |
| 5 | 7大久 |
| 6 | 8日浦 |
| 6 | 9竹元 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 南大輔 京都(向日町)/76/42 |
A1/A1 | 追 | 88.60 | 7位 | 2133位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
8位 | 2322位 | 0.0% (0/88) |
4.5% (4/88) |
8.0% (7/88) |
92.0% (81/88) |
| 富永益生 愛知(豊橋)/66/46 |
A1/A1 | 追 | 90.29 | 3位 | 376位 | 18.8% (3/16) |
50.0% (8/16) |
68.8% (11/16) |
31.3% (5/16) |
2位 | 838位 | 13.0% (12/92) |
32.6% (30/92) |
47.8% (44/92) |
52.2% (48/92) |
| 秋山貴宏 佐賀(武雄)/89/36 |
A1/A2 | 両 | 90.23 | 5位 | 1635位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
6位 | 2051位 | 4.3% (4/92) |
13.0% (12/92) |
19.6% (18/92) |
80.4% (74/92) |
| 吉松直人 高知(高知)/90/36 |
A1/S2 | 両 | 88.50 | 4位 | 1161位 | 15.0% (3/20) |
25.0% (5/20) |
50.0% (10/20) |
50.0% (10/20) |
5位 | 1518位 | 11.6% (13/112) |
21.4% (24/112) |
36.6% (41/112) |
63.4% (71/112) |
| 堀兼壽 岐阜(岐阜)/105/23 |
A1/S2 | 逃 | 88.86 | 8位 | 2154位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
4位 | 1234位 | 19.0% (11/58) |
25.9% (15/58) |
43.1% (25/58) |
56.9% (33/58) |
| 徳丸泰教 兵庫(明石)/95/32 |
A2/A2 | 追 | 84.56 | 1位 | 171位 | 0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
1位 | 177位 | 23.5% (19/81) |
51.9% (42/81) |
60.5% (49/81) |
39.5% (32/81) |
| 大久保直也 徳島(小松島)/85/40 |
A1/A1 | 両 | 93.29 | 6位 | 2045位 | 0.0% (0/16) |
0.0% (0/16) |
0.0% (0/16) |
100.0% (16/16) |
7位 | 2162位 | 4.1% (4/98) |
10.2% (10/98) |
20.4% (20/98) |
79.6% (78/98) |
| 日浦崇道 和歌山(和歌山)/109/27 |
A2/A2 | 逃 | 85.23 | 2位 | 172位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1212位 | 13.6% (12/88) |
26.1% (23/88) |
44.3% (39/88) |
55.7% (49/88) |
| 竹元太志 福岡(久留米)/107/22 |
A1/A2 | 逃 | 88.81 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
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