遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年02月10日 リンカイ!PJT杯 京紅梅賞(最終日)
12R A級 決勝 1625m (4周)
発走予定 16:40 BET締切 16:35

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1金子
2 2篠原
3 3小松
4 4竹田
5 5佐藤
6 6南儀
6 7小川
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
金子浩貴
京都(向日町)/95/37
A1/A1 87.57 4位 1759位 15.4%
(2/13)
単勝率
23.1%
(3/13)

2連対率
30.8%
(4/13)

3連対率
69.2%
(9/13)

着外率
3位 1804位 9.7%
(9/93)
単勝率
17.2%
(16/93)

2連対率
33.3%
(31/93)

3連対率
66.7%
(62/93)

着外率
篠原忍
愛知(名古屋)/91/41
A1/A1 89.96 3位 1640位 14.3%
(2/14)
単勝率
21.4%
(3/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
4位 1877位 8.9%
(10/112)
単勝率
16.1%
(18/112)

2連対率
27.7%
(31/112)

3連対率
72.3%
(81/112)

着外率
小松原正登
福井(福井)/117/25
A1/S2 95.00 1位 261位 12.5%
(1/8)
単勝率
50.0%
(4/8)

2連対率
75.0%
(6/8)

3連対率
25.0%
(2/8)

着外率
2位 535位 18.7%
(14/75)
単勝率
38.7%
(29/75)

2連対率
53.3%
(40/75)

3連対率
46.7%
(35/75)

着外率
竹田和幸
岐阜(大垣)/78/47
A1/S2 94.96 5位 1883位 0.0%
(0/18)
単勝率
11.1%
(2/18)

2連対率
16.7%
(3/18)

3連対率
83.3%
(15/18)

着外率
7位 2299位 2.0%
(2/101)
単勝率
5.9%
(6/101)

2連対率
15.8%
(16/101)

3連対率
84.2%
(85/101)

着外率
佐藤成人
奈良(奈良)/71/50
A1/S2 93.28 7位 2001位 0.0%
(0/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
5位 2084位 1.2%
(1/82)
単勝率
12.2%
(10/82)

2連対率
28.0%
(23/82)

3連対率
72.0%
(59/82)

着外率
南儀拓海
富山(-)/121/25
A2/A2 82.08 2位 545位 0.0%
(0/5)
単勝率
20.0%
(1/5)

2連対率
60.0%
(3/5)

3連対率
40.0%
(2/5)

着外率
1位 243位 27.6%
(24/87)
単勝率
48.3%
(42/87)

2連対率
59.8%
(52/87)

3連対率
40.2%
(35/87)

着外率
小川大地
愛知(名古屋)/98/33
A1/A2 84.52 6位 1914位 0.0%
(0/12)
単勝率
8.3%
(1/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
6位 2212位 3.3%
(3/91)
単勝率
8.8%
(8/91)

2連対率
26.4%
(24/91)

3連対率
73.6%
(67/91)

着外率
並び予想

315middle point6247

情報元:競輪研究

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ