遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年09月02日 チャリロト杯(最終日)
6R A級 特選 1682m (5周)
発走予定 22:58 BET締切 22:53

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1白上
2 2谷口
3 3吉田
4 4井手
5 5松尾
6 6前田
6 7宮道
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
白上翔
滋賀(-)/95/35
A1/A1 90.33 6位 1566位 28.6%
(2/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
57.1%
(4/7)

3連対率
42.9%
(3/7)

着外率
5位 1860位 6.5%
(6/92)
単勝率
16.3%
(15/92)

2連対率
33.7%
(31/92)

3連対率
66.3%
(61/92)

着外率
谷口幸司
高知(高知)/111/30
A1/A1 89.00 4位 1173位 12.5%
(2/16)
単勝率
31.3%
(5/16)

2連対率
56.3%
(9/16)

3連対率
43.8%
(7/16)

着外率
4位 1316位 7.8%
(7/90)
単勝率
24.4%
(22/90)

2連対率
43.3%
(39/90)

3連対率
56.7%
(51/90)

着外率
吉田篤史
奈良(奈良)/109/36
A1/A1 87.42 1位 399位 27.3%
(3/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
54.5%
(6/11)

3連対率
45.5%
(5/11)

着外率
1位 369位 23.4%
(18/77)
単勝率
42.9%
(33/77)

2連対率
50.6%
(39/77)

3連対率
49.4%
(38/77)

着外率
井手健
長崎(佐世保)/79/50
A1/A1 86.37 7位 2145位 0.0%
(0/12)
単勝率
0.0%
(0/12)

2連対率
25.0%
(3/12)

3連対率
75.0%
(9/12)

着外率
6位 1929位 3.8%
(3/79)
単勝率
15.2%
(12/79)

2連対率
31.6%
(25/79)

3連対率
68.4%
(54/79)

着外率
松尾玄太
佐賀(武雄)/93/39
A1/A2 85.56 2位 749位 14.3%
(2/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
3位 995位 20.8%
(20/96)
単勝率
30.2%
(29/96)

2連対率
42.7%
(41/96)

3連対率
57.3%
(55/96)

着外率
前田拓也
大阪(岸和田)/71/50
A2/A2 82.42 3位 804位 0.0%
(0/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
57.1%
(8/14)

3連対率
42.9%
(6/14)

着外率
2位 473位 9.1%
(9/99)
単勝率
40.4%
(40/99)

2連対率
68.7%
(68/99)

3連対率
31.3%
(31/99)

着外率
宮道良輔
徳島(-)/123/21
A2/A3 80.04 5位 1247位 19.0%
(4/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
28.6%
(6/21)

3連対率
71.4%
(15/21)

着外率
7位 1987位 7.5%
(7/93)
単勝率
14.0%
(13/93)

2連対率
20.4%
(19/93)

3連対率
79.6%
(74/93)

着外率
並び予想

316middle point5middle point724

情報元:競輪研究

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ