遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年06月25日 WINTICKET杯(初日)
5R A級 予選 1682m (5周)
発走予定 22:26 BET締切 22:21

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1土岐
2 2森川
3 3中曽
4 4深澤
5 5竹内
6 6瓦田
6 7石田
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
土岐幹多
岐阜(岐阜)/83/45
A1/S2 88.43 6位 2134位 0.0%
(0/11)
単勝率
0.0%
(0/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
4位 1811位 7.3%
(6/82)
単勝率
17.1%
(14/82)

2連対率
40.2%
(33/82)

3連対率
59.8%
(49/82)

着外率
森川康輔
岐阜(岐阜)/111/27
A1/A1 88.32 2位 1281位 14.3%
(1/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
28.6%
(2/7)

3連対率
71.4%
(5/7)

着外率
1位 544位 15.4%
(8/52)
単勝率
38.5%
(20/52)

2連対率
50.0%
(26/52)

3連対率
50.0%
(26/52)

着外率
中曽直彦
千葉(-)/74/51
A2/A1 86.45 5位 2080位 0.0%
(0/14)
単勝率
7.1%
(1/14)

2連対率
35.7%
(5/14)

3連対率
64.3%
(9/14)

着外率
3位 1686位 8.0%
(8/100)
単勝率
19.0%
(19/100)

2連対率
40.0%
(40/100)

3連対率
60.0%
(60/100)

着外率
深澤伸介
静岡(静岡)/76/48
A2/A1 85.80 7位 2142位 0.0%
(0/10)
単勝率
0.0%
(0/10)

2連対率
20.0%
(2/10)

3連対率
80.0%
(8/10)

着外率
6位 1913位 5.1%
(4/78)
単勝率
15.4%
(12/78)

2連対率
33.3%
(26/78)

3連対率
66.7%
(52/78)

着外率
竹内真一
福岡(久留米)/89/43
A2/A2 81.70 4位 2066位 7.7%
(1/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
23.1%
(3/13)

3連対率
76.9%
(10/13)

着外率
5位 1906位 7.8%
(7/90)
単勝率
15.6%
(14/90)

2連対率
27.8%
(25/90)

3連対率
72.2%
(65/90)

着外率
瓦田勝也
福岡(小倉)/77/50
A2/A2 81.53 3位 1447位 0.0%
(0/40)
単勝率
0.0%
(0/40)

2連対率
10.0%
(4/40)

3連対率
90.0%
(36/40)

着外率
7位 2403位 0.0%
(0/91)
単勝率
1.1%
(1/91)

2連対率
14.3%
(13/91)

3連対率
85.7%
(78/91)

着外率
石田典大
東京(-)/123/26
A2/A3 79.18 1位 755位 8.3%
(1/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
2位 767位 18.9%
(14/74)
単勝率
33.8%
(25/74)

2連対率
48.6%
(36/74)

3連対率
51.4%
(38/74)

着外率
並び予想

216middle point5middle point734

情報元:競輪研究

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ