遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2022年06月24日 スポーツニッポン杯(最終日)
3R A級 特選 1625m (4周)
発走予定 12:06 BET締切 12:01

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1木本
2 2下岡
3 3佐藤
4 4小川
5 5鮫島
6 6川野
6 7南大
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
木本賢二
大阪(岸和田)/69/50
A1/A2 85.95 3位 1338位 0.0%
(0/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
33.3%
(2/6)

3連対率
66.7%
(4/6)

着外率
5位 1930位 2.5%
(2/79)
単勝率
15.2%
(12/79)

2連対率
26.6%
(21/79)

3連対率
73.4%
(58/79)

着外率
下岡将也
三重(四日市)/111/25
A1/A2 93.48 4位 1441位 12.5%
(1/8)
単勝率
25.0%
(2/8)

2連対率
25.0%
(2/8)

3連対率
75.0%
(6/8)

着外率
6位 1990位 7.0%
(7/100)
単勝率
14.0%
(14/100)

2連対率
19.0%
(19/100)

3連対率
81.0%
(81/100)

着外率
佐藤健太
福岡(街道)/101/34
A2/A3 84.05 1位 621位 7.7%
(1/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
1位 1348位 7.1%
(6/84)
単勝率
23.8%
(20/84)

2連対率
41.7%
(35/84)

3連対率
58.3%
(49/84)

着外率
小川将人
愛知(名古屋)/75/46
A1/A1 90.87 6位 1776位 0.0%
(0/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
20.0%
(3/15)

3連対率
80.0%
(12/15)

着外率
3位 1443位 3.9%
(4/102)
単勝率
22.5%
(23/102)

2連対率
38.2%
(39/102)

3連対率
61.8%
(63/102)

着外率
鮫島康治
大阪(岸和田)/111/40
A1/A2 88.20 2位 751位 7.1%
(1/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
4位 1575位 8.8%
(6/68)
単勝率
20.6%
(14/68)

2連対率
29.4%
(20/68)

3連対率
70.6%
(48/68)

着外率
川野正芳
大分(別府)/80/45
A2/A2 81.35 5位 1449位 0.0%
(0/3)
単勝率
0.0%
(0/3)

2連対率
33.3%
(1/3)

3連対率
66.7%
(2/3)

着外率
2位 1437位 8.0%
(6/75)
単勝率
22.7%
(17/75)

2連対率
42.7%
(32/75)

3連対率
57.3%
(43/75)

着外率
南大輔
京都(向日町)/76/47
A2/A1 85.46 7位 2040位 0.0%
(0/20)
単勝率
0.0%
(0/20)

2連対率
5.0%
(1/20)

3連対率
95.0%
(19/20)

着外率
7位 2384位 0.0%
(0/87)
単勝率
2.3%
(2/87)

2連対率
5.7%
(5/87)

3連対率
94.3%
(82/87)

着外率
並び予想

517middle point24middle point36

情報元:中部競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ