遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2023年09月05日 ウィンチケットミッドナイト競輪(初日)
6R A級 予選 1625m (4周)
発走予定 22:20 BET締切 22:15

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1佐野
2 2和泉
3 3藤原
4 4西谷
5 5足達
6 6井山
6 7平川
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
佐野梅一
京都(向日町)/78/47
A1/A2 90.26 2位 568位 45.5%
(5/11)
単勝率
54.5%
(6/11)

2連対率
54.5%
(6/11)

3連対率
45.5%
(5/11)

着外率
3位 454位 18.6%
(11/59)
単勝率
40.7%
(24/59)

2連対率
50.8%
(30/59)

3連対率
49.2%
(29/59)

着外率
和泉尚吾
愛媛(松山)/117/26
A1/A1 87.83 1位 178位 25.0%
(2/8)
単勝率
62.5%
(5/8)

2連対率
62.5%
(5/8)

3連対率
37.5%
(3/8)

着外率
2位 283位 24.7%
(22/89)
単勝率
46.1%
(41/89)

2連対率
60.7%
(54/89)

3連対率
39.3%
(35/89)

着外率
藤原浩
高知(高知)/87/44
A1/A1 87.57 5位 1047位 0.0%
(0/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
42.9%
(3/7)

3連対率
57.1%
(4/7)

着外率
6位 1825位 4.4%
(4/90)
単勝率
16.7%
(15/90)

2連対率
32.2%
(29/90)

3連対率
67.8%
(61/90)

着外率
西谷岳文
京都(向日町)/93/44
A1/A1 84.96 7位 2138位 0.0%
(0/12)
単勝率
0.0%
(0/12)

2連対率
8.3%
(1/12)

3連対率
91.7%
(11/12)

着外率
5位 1791位 7.0%
(6/86)
単勝率
17.4%
(15/86)

2連対率
30.2%
(26/86)

3連対率
69.8%
(60/86)

着外率
足達重満
長崎(佐世保)/80/48
A2/A2 80.22 4位 960位 10.0%
(1/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
40.0%
(4/10)

3連対率
60.0%
(6/10)

着外率
1位 256位 23.1%
(21/91)
単勝率
47.3%
(43/91)

2連対率
59.3%
(54/91)

3連対率
40.7%
(37/91)

着外率
井山和裕
山口(防府)/84/44
A2/A2 79.42 3位 803位 0.0%
(0/21)
単勝率
14.3%
(3/21)

2連対率
28.6%
(6/21)

3連対率
71.4%
(15/21)

着外率
4位 1596位 4.3%
(3/69)
単勝率
20.3%
(14/69)

2連対率
31.9%
(22/69)

3連対率
68.1%
(47/69)

着外率
平川慎太郎
佐賀(武雄)/105/32
A2/A1 76.90 6位 2048位 0.0%
(0/8)
単勝率
0.0%
(0/8)

2連対率
0.0%
(0/8)

3連対率
100.0%
(8/8)

着外率
7位 2354位 0.0%
(0/30)
単勝率
3.3%
(1/30)

2連対率
6.7%
(2/30)

3連対率
93.3%
(28/30)

着外率
並び予想

236middle point41middle point75

情報元:中部競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ